一种低速状态平稳加速的节气门
本实用新型公开了一种低速状态平稳加速的节气门，包括第一节气门、第二节气门和连接机构；所述第一节气门的第一回位机构与第二节气门的第二回位机构通过连接机构连接组成双缸节气门；该连接机构用于控制第一节气门和第二节气门的节气门片的旋转角度。并在第一、二节气门主体内侧壁设置有球形弧面；本实用新型在双缸节气门的内侧壁设置球形弧面，使得节气门片在较小开启角度时，进气量的变化更加平稳，避免了进气流量突然陡增现象的发生，实现了在小开启角度状态下流量的精确控制；同时，在同步调节机构的控制下，对节气门进行调节，采用在主副节气门流量平衡量的状态下实现精确控制。
实用新型
CN201521043056.1
2015-12-11
CN205559075U
2016-09-07
F02D9/08(2006.01)I
重庆渝辉机械有限公司
李维;张建和;杨大明
400052 重庆市九龙坡区华岩镇联合村一社
北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246
裴娜
重庆;85
一种低速状态平稳加速的节气门，其特征在于：包括第一节气门、第二节气门和连接机构；所述第一节气门包括第一节气门主体、第一节气门轴、第一节气门片和第一回位机构；所述第一节气门轴沿第一节气门主体径向设置；所述第一节气门片沿第一节气门轴设置；所述第一节气门片用于控制第一节气门主体形成的管道的空气流量；所述第一回位机构设置于第一节气门主体上与第一节气门轴连接；所述第一回位机构用于恢复第一节气门片的怠速状态；所述第二节气门包括第二节气门主体、第二节气门轴、第二节气门片和第二回位机构；所述第二节气门轴沿第二节气门主体径向设置；所述第二节气门片沿第二节气门轴设置；所述第二节气门片用于控制第二节气门主体形成的管道的空气流量；所述第二回位机构设置于第二节气门主体上与第二节气门轴连接；所述第二回位机构用于恢复第二节气门片的怠速状态；所述第一节气门主体形成的管道的轴向和第二节气门主体形成的管道的轴向相互平行；在所述第一回位机构和第二回位机构通过连接机构将第一节气门和第二节气门组合成双缸节气门；且所述连接机构用于控制第一节气门片和第二节气门片的旋转角度；所述第一节气门主体内侧壁位于与第一节气门片接触部位设置有球形弧面；所述第二节气门主体内侧壁位于与第二节气门片接触部位设置有球形弧面。