一种具有减震功能的汽车用中冷器
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一种具有减震功能的汽车用中冷器

引用
本实用新型公开了一种具有减震功能的汽车用中冷器,包括:左气室、右气室及散热芯体,所述散热芯体包括左主板、右主板、上侧板及下侧板,所述左主板与右主板之间设有数个均匀排布的散热管,所述散热管内设有扰流片,每两散热管之间设有波浪形翅片,所述上侧板的中央设有第一隔断,所述第一隔断内设有第一弹簧,所述下侧板的中央设有第二隔断,所述第二隔断内设有第二弹簧,所述左气室设有进气弯管,所述右气室设有出气弯管,所述进气弯管的端部设有挡尘网,所述左气室上安装有数个第一支架,所述右气室上安装有数个第二支架,所述散热芯体的前侧设有防虫网。从而可缓冲路面颠簸对散热器所产生的震动,避免散热器因振动而产生变形。

实用新型

CN201520630294.6

2015-08-20

CN204877658U

2015-12-16

F02B29/04(2006.01)I

博特换热系统(江苏)有限公司

陈小波

210000 江苏省南京市高淳县开发区花山路35号

苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267

祁凯娟

江苏;32

一种具有减震功能的汽车用中冷器,其特征在于,包括:左气室、右气室及设置于左气室与右气室之间的散热芯体,所述散热芯体包括左主板、右主板、上侧板及下侧板,所述左主板与右主板之间设有数个均匀排布的散热管,所述散热管分别与左气室与右气室相贯通,所述散热管内设有扰流片,每两散热管之间设有波浪形翅片,每两波浪形翅片之间的间距为14mm,所述上侧板及下侧板的厚度均为1.8mm,所述上侧板的中央设有第一隔断,所述第一隔断内设有第一弹簧,所述下侧板的中央设有第二隔断,所述第二隔断内设有第二弹簧,所述左气室设有进气弯管,所述右气室设有出气弯管,所述进气弯管的端部设有挡尘网,所述左气室上安装有数个第一支架,所述右气室上安装有数个第二支架,所述散热芯体的前侧设有防虫网。
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2015-12-16授权
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