一种LMG出租车储液瓶供气系统
本实用新型属于出租车供气装置领域，特别是公开了一种LMG出租车储液瓶供气系统；提供一种结构坚固耐用，设计科学合理，安全环保，经济节能的LMG出租车储液瓶供气系统，包括壳体，壳体内部设置有储液内胆，壳体的一侧固定安装有密封罩，密封罩内设置有加液组件和出液组件，加液组件包括喷淋管，喷淋管的一端设置在储液内胆中，设置在车体外侧的加液管路一端安装有加液口；出液组件包括出液主管和出液副管，出液副管和出液主管之间通过管路连通且连通管路上依次设置有第一截止阀和升压阀，出液主管和出液副管的连通节点与出液主管和储液内胆连通节点之间依次设置有第二截止阀和第二单向阀，出液主管的出口与出租车汽化器相连通为出租车提供动力。
实用新型
CN201520373966.X
2015-06-03
CN204677320U
2015-09-30
F02M21/02(2006.01)I
李沁榆
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030600 山西省太原市小店区学府街122号科伟通大厦603室
太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109
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一种LMG出租车储液瓶供气系统，其特征在于：包括密封的壳体（1），壳体（1）内部设置有储液内胆（2），壳体（1）的一侧固定安装有密封罩（3），密封罩（3）内设置有加液组件和出液组件，所述加液组件包括喷淋管（4），喷淋管（4）的一端设置在储液内胆（2）中，另一端延伸到壳体（1）外部与加液管路（5）相连通，设置在车体外侧的加液管路（5）一端安装有加液口（6），所述加液管路（5）中设置有第一单向阀（7）；所述出液组件包括出液主管（8）和出液副管（9），出液主管（8）和出液副管（9）均与储液内胆（2）相连通且出液副管（9）设置在出液主管（8）的上方，出液副管（9）和出液主管（8）之间通过管路连通且连通管路上依次设置有第一截止阀（10）和升压阀（11），出液主管（8）和出液副管（9）的连通节点与出液主管（8）和储液内胆（2）连通节点之间依次设置有第二截止阀（12）和第二单向阀（13），所述出液主管（8）的出口与出租车汽化器相连通为出租车提供动力。