一种升船机螺母柱与塔柱混凝土结构的连接型式
本实用新型的技术内容为:一种升船机螺母柱与塔柱混凝土结构的连接型式,包括螺母柱、预埋钢构件、挤压凸齿、工字钢、大头螺栓、接缝灌浆材料、一期混凝土、二期混凝土,预应力钢筋、高强螺栓以及U型钢筋组成;所述螺母柱在预埋钢构件上,螺母柱与预埋钢构件之间采用凸齿交错方式接缝,接缝内用灌浆材料填充;预埋钢构件通过U型钢筋与塔柱相连,埋设在二期混凝土中;采用预应力钢筋将螺母柱、预埋钢构件和塔柱连成整体,其中二期混凝土和一期混凝土的连接通过钢筋系统连接,本实用新型可保证螺母柱承受垂直方向为123000kN的最大锁定载荷。
实用新型
CN201520372979.5
2015-06-03
CN204662406U
2015-09-23
E02C5/00(2006.01)I
中国长江三峡集团公司
吴小云;朱虹;梁仁强;田清伟;曹怀志
443002 湖北省宜昌市建设路1号
宜昌市三峡专利事务所 42103
成钢
湖北;42
一种升船机螺母柱与塔柱混凝土结构的连接型式,其特征在于:是由螺母柱(3)、预埋钢构件(4)、挤压凸齿(6)、工字钢、接缝灌浆材料(13)、一期混凝土(1)、二期混凝土(2),预应力钢筋(7)、高强螺栓(12)以及U型钢筋(9)组成;所述螺母柱(3)通过高强螺栓(12)与预埋钢构件(4)固定连接,螺母柱(3)与预埋钢构件(4)之间采用交错方式接缝,接缝内用灌浆材料(13)填充,采用预应力钢筋(7)将螺母柱(3)、预埋钢构件(4)和塔柱连成整体,其中二期混凝土(2)和一期混凝土(1)的连接通过钢筋系统固定连接;所述预埋钢构件(4)由腹板(43)、焊接在腹板(43)上的大头螺栓、前后翼缘板(41,42)和凸齿(6)焊接组成,并且埋设于二期混凝土中。