EGR冷却器及发动机
本实用新型公开了一种EGR冷却器及发动机。EGR冷却器包括外壳、换热管组、端盖和调节装置，调节装置包括旋转驱动部以及与旋转驱动部传动连接的转盘，转盘上具有第一废气过孔；端盖包括盖体以及与盖体固定的调节板，盖体上具有与第一废气过孔相连通的废气入口，调节板上具有多个第二废气过孔，各第二废气过孔分别与换热管组中换热面积不相等的多个换热管束相连通，转盘具有相对于调节板的转动行程，在转盘的转动行程内，第一废气过孔依次与各第二废气过孔相连通。该EGR冷却器能够兼顾排温低、EGR率小和排温高、EGR率大两种工况，更精确地根据不同工况控制冷却后废气的温度，同时便于发动机内零部件的布置。
实用新型
CN201520362911.9
2015-05-29
CN204646467U
2015-09-16
F02M25/07(2006.01)I
安徽江淮汽车股份有限公司
黄保科;胡必谦;陆荣荣;徐勋;马勇;欧力郡;伍德兴
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
北京维澳专利代理有限公司 11252
张春雨%逢京喜
安徽;34
一种EGR冷却器，包括外壳、安装于所述外壳内的换热管组、固定于所述外壳上的端盖，所述外壳上具有废气出口、冷却水入口和冷却水出口，其特征在于，还包括调节装置，所述调节装置包括旋转驱动部以及与所述旋转驱动部传动连接的转盘，所述转盘上具有第一废气过孔；所述端盖包括盖体以及与所述盖体固定的调节板，所述盖体上具有与所述第一废气过孔相连通的废气入口，所述调节板上具有多个第二废气过孔，各所述第二废气过孔分别与换热管组中换热面积不相等的多个换热管束相连通，所述转盘具有相对于所述调节板的转动行程，在所述转盘的转动行程内，所述第一废气过孔依次与各所述第二废气过孔相连通。