一种供油系统

摘要：

为克服现有技术中超声波燃油雾化装置能耗高的问题，本实用新型提供了一种供油系统，包括供油管、进气管以及超声波雾化装置；所述供油管连通至油箱，形成从油箱经供油管到发动机的主油路；所述进气管连通大气和发动机，形成气路；所述超声波雾化装置包括用于容纳燃油的浮子室和用于将浮子室内的燃油雾化的超声波振荡器；所述浮子室上具有连通至所述进气管的雾化出口，并且所述浮子室通过进油管连通至油箱，形成从油箱经进油管、浮子室、进气管至发动机的次油路。本实用新型提供的供油系统中超声波雾化装置可独立工作，能耗低，可靠性好，在提高启动性能的同时，可有效降低污染物的排放。并且该供油系统适用于各种内燃机，使用范围广。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201520260193.4

申请日期：2015-04-27

公开/公告号：CN204610080U

公开/公告日：2015-09-02

主分类号：F02M27/08(2006.01)I

申请/专利权人:比亚迪股份有限公司

发明/设计人:黄永浩;何鹏

主申请人地址:518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

专利代理机构:深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325

代理人:张浩

国别省市代码:广东;44

权利要求：

一种供油系统，其特征在于，包括供油管(2)、进气管(4)以及超声波雾化装置；所述供油管(2)连通至油箱，形成从油箱经供油管(2)到发动机的主油路；所述进气管(4)连通大气和发动机，形成气路；所述超声波雾化装置包括用于容纳燃油的浮子室(10)和用于将浮子室(10)内的燃油雾化的超声波振荡器(14)；所述浮子室(10)上具有连通至所述进气管(4)的雾化出口(12)，并且所述浮子室(10)通过进油管(11)连通至油箱，形成从油箱经进油管(11)、浮子室(10)、进气管(4)至发动机的次油路。