一种节能型车用柴油电弧发动机技术
本发明公开了一种节能型车用柴油电弧发动机技术,包括曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、燃料供给、点火、启动系统等五大系统,其技术特征是:气缸中具有电弧装置。所述电弧装置由特种火花塞构成。所述特种火花塞为高压高能电火花塞。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压。本发明的积极效果与优点:1、采用电弧技术,可部分省去燃油供给,最大限度降低资源的损耗和使用成本,同时大大减少了因汽车尾气排放而造成的大气污染。2、有利于构建具有竞争优势的自主汽车品牌。3、有助于实现新能源应用的普遍化,从而促进汽车工业往高层次发展。4、柴油汽车具有点火系统。
发明专利
CN201510757358.3
2015-11-06
CN106677954A
2017-05-17
F02P15/00(2006.01)I
李扬远
李扬远
538000 广西壮族自治区防城港市防城区防城镇二桥东路8号宿舍区
广西;45
一种节能型车用柴油电弧发动机技术,包括曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、燃料供给、点火、启动系统等五大系统,其技术特征是:气缸中具有电弧装置。所述电弧装置由特种火花塞构成。所述特种火花塞为高压高能电火花塞。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压为10000‑100000V。