一种内燃动车组的动力包启动电路

摘要：

本发明公开了一种内燃动车组的动力包启动电路，该电路由充电机、蓄电池、超级电容、限流电阻及启动电机搭建而成。蓄电池与超级电容并联，其中超级电容作主启动电源，直接与启动电机相连，为了降低蓄电池的容量、重量及采购成本，在蓄电池和超级电容之间串联一个限流电阻，使得在动力包启动时，蓄电池仅提供很少一部分电流。小容量中低倍率的蓄电池及超级电容重量轻、体积小，便于安装，方便使用。最后，由于蓄电池和超级电容与充电机并联，因此，当蓄电池馈电或故障时，由充电机给超级电容充电；当充电机故障时，由蓄电池给超级电容充电，以此能够提供电路的稳定性和可靠性。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201510671276.7

申请日期：2015-10-16

公开/公告号：CN105201722A

公开/公告日：2015-12-30

主分类号：F02N11/08(2006.01)I

申请/专利权人:南车株洲电力机车有限公司

发明/设计人:范丽冰;周安德;陈爱军;马丽英

主申请人地址:412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园

专利代理机构:北京集佳知识产权代理有限公司 11227

代理人:罗满

国别省市代码:湖南;43

权利要求：

一种内燃动车组的动力包启动电路，包括充电机和与充电机连接的蓄电池，其特征在于，还包括：与所述蓄电池并联的超级电容；设置在所述蓄电池和所述超级电容之间的限流电阻，所述限流电阻的一端与所述蓄电池连接，所述限流电阻的另一端与所述超级电容连接；与所述超级电容并联的启动电机；其中，所述启动电机具有接触器，用于启停所述启动电机。