CG125的怠速处理方法
一种CG125的怠速处理方法,其特征是,以五羊本田CG125顶杆发动机的摩托车,怠速不稳、加油易熄火,微调螺钉调节作用不大,处理方式:用长方形的怠速发泡管减压片压入怠速发泡管上,把侧面各1个的进气孔盖住,启动车辆,微调螺钉拧到底退出一圈发动机的怠速即非常稳定,最低转速调整至每分钟1000转发动机也不发抖,加油门排气管排出较多的水汽,动力比以前增加一个挡位。
发明专利
CN201510656575.3
2013-11-25
CN105201690A
2015-12-30
F02M3/08(2006.01)I
庄景阳
庄景阳
362000 福建省泉州市台商投资区洛阳镇云庄村庄兜148号
福建;35
一种CG125的怠速处理方法,其特征是是,以五羊本田CG125顶杆发动机的摩托车,怠速不稳、加油易熄火,微调螺钉调节作用不大,处理方式:用长方形的怠速发泡管减压片压入怠速发泡管上,把侧面各1个的进气孔盖住,启动车辆,微调螺钉拧到底退出一圈发动机的怠速即非常稳定,最低转速调整至每分钟1000转发动机也不发抖,加油门排气管排出较多的水汽,动力比以前增加一个挡位。