一种发动机进气湿度控制系统及汽车

摘要：

本发明提供了一种发动机进气湿度控制系统及汽车，涉及汽车技术领域，以解决因发动机的实际进气湿度与发动机在当前工况所需的进气湿度不匹配而导致发动机的工作效率降低的问题。所述发动机进气湿度控制系统包括：并联设置的进气管路和除湿管路、环境湿度传感器及控制器，除湿管路上设置有除湿器，进气管路上开设有加湿口，加湿口与增湿器连通；控制器分别与环境湿度传感器、除湿器和增湿器信号连接，当环境湿度传感器所检测的环境湿度与发动机在当前工况所需的进气湿度不匹配时，控制增湿器或除湿器的工作状态。通过控制除湿器和增湿器的工作状态，以调节发动机的实际进气湿度，使发动机工作在最佳状态，进而改善发动机的工作效率。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201510631523.0

申请日期：2015-09-29

公开/公告号：CN106555712A

公开/公告日：2017-04-05

主分类号：F02M25/035(2006.01)I

申请/专利权人:长城汽车股份有限公司

发明/设计人:郭如强;张德胜;符丁元;李春芳;韩立伟;张竞;李善良

主申请人地址:071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

专利代理机构:北京中博世达专利商标代理有限公司 11274

代理人:申健

国别省市代码:河北;13

权利要求：

一种发动机进气湿度控制系统，其特征在于，包括：进气管路(1)、除湿管路(2)、除湿器(4)、增湿器(5)、环境湿度传感器(6)以及控制器，且所述进气管路(1)上设置有进气管路开关阀(7)，所述除湿管路(2)上设置有除湿管路开关阀(8)；其中，所述进气管路(1)与发动机(12)的进气口连通，所述进气管路(1)上开设有加湿口(3)；所述增湿器(5)与所述加湿口(3)连通；所述除湿管路(2)与所述进气管路(1)并联，所述除湿器(4)设置在所述除湿管路(2)上；所述控制器分别与所述环境湿度传感器(6)、所述除湿器(4)、所述增湿器(5)、所述进气管路开关阀(7)和所述除湿管路开关阀(8)信号连接，当所述环境湿度传感器(6)所检测的环境湿度与所述发动机(12)在当前工况所需的进气湿度不匹配时，控制所述增湿器(5)或所述除湿器(4)的工作状态。