一种利用交通洞作上室的调压井结构以及施工方法
本发明公开了一种利用交通洞作上室的调压井结构以及施工方法，调压井是设置在山体内，上室通过在前期的施工交通洞上增设衬砌结构、封堵体和检修观测天桥改造而成，本发明充分利用了临时施工交通洞的空间，将施工交通洞和调压井上室结合起来考虑，不再另外单独设置一个上室，而是后期将交通洞改造成调压井上室，完全能满足调压井的作用，通过将施工交通洞改造为上室，不仅有效优化调压井结构，降低调压井竖井工程量及施工难度，也使得临时工程得以充分利用，减少工程投资。
发明专利
CN201510471530.9
2015-08-05
CN105040649A
2015-11-11
E02B9/06(2006.01)I
中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
孙楠;俞灵光;余志超;秦晓亮;贺双喜;祁伟强;张高
550081 贵州省贵阳市观山湖区兴黔路16号
贵阳中新专利商标事务所 52100
刘楠
贵州;52
一种利用交通洞作上室的调压井的施工方法，其特征在于：该施工方法按下列步骤进行：1）首先通过计算确定最高涌浪高度，确定调压井的竖井高度，以及上室的长度和大小尺寸；2）在山体内开挖形成施工交通洞，作为竖井的施工运输通道；3）在开挖交通洞的尾部部分洞段的时候，根据计算得到的上室长度和尺寸大小要求，将交通洞后面部分洞段一次开挖形成上室的空间，为后期改造做好准备；4）完成竖井施工后，再进行上室的钢筋混凝土衬砌结构的施工；5）进行混凝土封堵体施工，封堵体的顶高度由最高涌浪高度加一定的安全超高计算确定，以保证水流不会溢出；6）进行检修观测天桥施工，检修观测天桥通过吊杆悬挂于调压井上室洞顶，采用钢结构，作为后期运行时工作人员去检修观测的通道，满足人行要求。