一种Γ型头部的超微涡喷发动机燃烧室
本发明公开了一种Γ型头部的超微型涡喷发动机燃烧室，由燃烧室头部、火焰筒、燃烧室内机匣、以及燃烧室外机匣构成。燃烧室头部采用Γ型的烧结多孔材料，火焰筒采用高温合金材料，被压缩的空气通过燃烧室入口进入环腔通道后进行分股，一部分空气进入头部，与横向喷射进来的气体燃料掺混后，经多孔材料进入燃烧室头部空间参与燃烧；剩余部分空气通过掺混孔进入火焰筒内并与头部高温燃气混合，从而达到调节燃烧室出口温度的目的；燃烧并掺混后的高温燃气冲击涡轮做功后，通过尾喷管排向大气产生推力。本发明能够保证燃烧室在足够小的空间内实现稳定燃烧，同时具有工作范围宽、燃烧效率高、热损失小的特点，从而能够可靠的应用于超微型涡喷发动机。
发明专利
CN201510440999.6
2015-07-24
CN105066174A
2015-11-18
F23R3/42(2006.01)I
北京航空航天大学
张弛;张良;薛鑫;林宇震;林培华
100191 北京市海淀区学院路37号
北京科迪生专利代理有限责任公司 11251
杨学明%顾炜
北京;11
一种Γ型头部的超微涡喷发动机燃烧室，采用气体燃料，其特征在于：燃烧室采用回流结构并置于转子后部；包括燃烧室Γ型头部(5)、火焰筒(2)、燃烧室内机匣(6)以及燃烧室外机匣(7)，头部为Γ型；燃烧室Γ型头部(5)采用烧结多孔材料，具有一定的透气率，通过选取不同孔径和空隙率的多孔材料，可以保证燃烧室设计的压降要求；火焰筒(2)采用高温合金材料并同燃烧室Γ型头部(5)焊接在一起，其上开有掺混孔(3)，通过改变掺混孔(3)有效面积可以改变燃烧室气量分配，调节出口温度；燃烧室内机匣(6)采用高温陶瓷材料，同时充当尾喷管；燃烧室外机匣(7)采用金属材料，其上开有燃料喷射孔(9)，用于供应气体燃料，燃料通过喷射孔横向喷射到环腔(8)中同空气混合；燃烧室采用点火针(4)点火；由于燃烧室Γ型头部(5)多孔介质材料具有较大的表面积，故有效降低了混合气流经燃烧室Γ型头部(5)时，在多孔介质材料表面的流速，使得多孔介质表面能够形成稳定的平面火焰；与此同时，混合气流经多孔介质材料进入燃烧室头部时，与多孔介质材料的强烈的换热作用，不仅有效的降低了燃烧室Γ型头部(5)的温度，减少了散热损失，同时还预热了混合气，使得燃烧室能够工作在更宽的工况范围内。