一种独立压气升温做功的变容积深度混合发动机
本发明公开了一种独立压气升温做功的变容积深度混合发动机，采用了独立压气、独立升温、独立膨涨做功的新方法，将压气装置中流出的高压气体先流过设置在升温装置中的废气热交换器中预热，利用废气热交换器回收废气中所含的热能，预热后再在燃烧室中参与等压燃烧升温，从而提高发动机热效率，燃料在升温装置的燃烧室内稳定的燃烧，改变了单一依赖石化能源的这种能源结构，生物能源比如乙醇、生物柴油燃料或者混合燃料等都可以使用，燃料在升温装置的燃烧室内稳定的燃烧，使燃料燃烧充分，燃烧过程中产生的有害化合物和颗粒大为减少，使排出的废气符合更高的环保要求，保护了环境。
发明专利
CN201510317396.7
2015-06-05
CN106285938A
2017-01-04
F02B75/40(2006.01)I
姜志凌
姜志凌
541004 广西壮族自治区桂林市环城北二路56号之2号11栋1单元502
广西;45
一种独立压气升温做功的变容积深度混合发动机，包括压气装置(1)、做功装置(2)、传动机构(3)、电动机(4)、升温装置(5)、冷却装置(6)和离合器(7)等七部分，工作原理是：吸气和压缩功序由独立的变容积压气装置(1)完成，压缩后的高压气体由保温导气管(5??9)输送到独立的升温装置(5)中完成升温过程，升温后的高压气体由保温导气管(5??9)输送到独立的变容积做功装置(2)完成膨涨做功和排气功序；制造这七部分的材料主要为金属材料，可采用的金属材料有铁、铁合金、铸铁、铸钢、铝、铝合金、铸铝、铜、铜合金等；压气装置(1)就是一个变容积空气压缩机，可以做为压缩机的结构有曲柄连杆活塞结构、行星型结构、刮片式结构、涡旋式结构、双螺杆式结构和单螺杆式结构；行星型结构中的行星齿轮的速比有1∶2或2∶3或3∶4或4∶5等，型线组合有缸体外包络线、活塞外旋轮线和缸体外旋轮线、活塞内包络线二种组合，二角转子结构和三角转子结构就是行星齿轮的速比为1∶2和2∶3的缸体外旋轮线和活塞内包络线的组合体；选定其中一个结构，可以将1个、2个、3个、4个或5个以上的这一结构设置在一起，用并接进气口和并接出气口的方法提高压气量，用串接进气口和出气口的方法提高气体压力；升温装置(5)就是用于提高被压缩气体的温度、提高能源的利用效率的多个机械机构的组合体，升温装置(5)主要由2根或3根以上的保温导气管(5??9)、保温燃烧室、火花塞(5??2)、多级热交换器、涡轮增压器、截气阀(5??10)、空气滤清器等组成；做功装置(2)就是一个能将变容积腔内高压气体膨涨能转换成机械能的机械装置，可以做为做功装置(2)的结构有曲柄连杆活塞结构、行星型结构、刮片式结构，选定其中一个结构，可以将1个、2个、3个、4个或5个以上的这一结构设置在一起，并接进气口和并接出气口的方法提高输出机械能；用保温导气管(5??9)连接压气装置(1)和升温装置(2)，用保温导气管(5??9)连接升温装置和做功装置(2)，将截气阀(5??10)装在升温装置(5)中输送高压气体到做功装置(2)的保温导气管(5??9)的管路上；在压气装置(1)的压气转轴1??2和做功装置(2)的做功转轴(2??2)之间传递运动的机构上配有离合器(7)，用于控制压气装置(1)和做功装置(2)实现同步运行或独立运行；压气装置(1)和做功装置(2)相互定位时，压气装置(1)的压气转轴(1??2)的回转中心线和做功装置(2)的做功转轴(2??2)的回转中心线在空间位置上可以是平行的或者是同心对接的，采用同心对接定位时，两转轴之间装一组离合器(7)，当两轴回转中心线同心对接时，并与电动机(4)的电机轴(4??2)平行时，压气装置(1)的压气气缸体(1??1)、做功装置(2)的做功气缸体(2??1)和电动机(4)的电机壳(4??1)设置成一个整体；电动机(4)选用种类有交流电机和直流电机，有刷电机和无刷电机，在压气装置(1)的压气转轴(1??2)和电动机(4)的电机轴(4??2)之间传递运动的机构上配有离合器(7)，用于控制压气装置(1)和电动机(4)实现同步运行或独立运行，使电动机(4)可以用于起动发动机或者独立动力输出或者发电，压气装置(1)和电动机(4)相互定位时，压气装置(1)的压气转轴(1??2)的回转中心线和电动机(4)的电机轴(4??2)的回转中心线在空间位置上可以是平行的或者同心对接的，采用同心对接定位时，两转轴之间是一组离合器(7)或联轴器，离合器(7)和联轴器都是标准件，离合器(7)可选用种类有气动、液压、电磁和超越离合器；传动机构(3)可选用带传动、链传动和齿轮传动；冷却装置(6)就是用导管将电机壳(4??1)上的冷却道(4??5)、压气装置(1)的冷却道、做功装置(2)的冷却道、散热箱(6??1)内的散热器和泵串联在一起的一个独立冷却系统。