一种双燃料发动机冷起动控制方法

摘要：

本发明提供了一种双燃料发动机冷起动控制方法，涉及发动机技术领域，以解决冷起动的前几个循环容易失火的问题；其首先根据当前冷却液温度，获取冷起动转速；然后根据冷起动转速，冷起动双燃料发动机，直到汽车处于怠速运转状态。本发明利用冷却液温度确定冷起动转速，这种确定方式得到的冷起动转速高于冷起动柴油发动机转速；当以这样确定好的冷起动转速，冷起动双燃料发动机时，能够增加双燃料发动机的曲轴及转动系统的惯性，以迅速提高柴油缸内温度，避免失火，从而使汽车完成冷起动并处于怠速运转，从而减少双燃料发动机的总烃排放量，该双燃料发动机冷起动控制方法应用在双燃料发动机冷起动过程中。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201510282518.3

申请日期：2015-05-28

公开/公告号：CN106285970A

公开/公告日：2017-01-04

主分类号：F02D19/08(2006.01)I

申请/专利权人:长城汽车股份有限公司

发明/设计人:崔亚彬;高定伟;赖海鹏

主申请人地址:071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

专利代理机构:北京中博世达专利商标代理有限公司 11274

代理人:申健

国别省市代码:河北;13

权利要求：

一种双燃料发动机冷起动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：根据双燃料发动机中当前冷却液温度，获取当前冷却液温度下所对应的冷起动转速；其中，当前冷却液温度下所对应的所述冷起动转速，高于当前冷却液温度冷起动柴油发动机所对应的转速；步骤S2：根据所述当前冷却液温度下所对应的冷起动转速，冷起动双燃料发动机，直到汽车处于怠速运转状态。