一种内燃发动机节能减排的方法及系统

摘要：

一种内燃发动机节能减排的方法及系统；特征在于将发动机改为六冲程内燃机，其完成一个工作循环包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气压缩冲程、喷油膨胀冲程和放油蒸气冲程；喷的油是汽油，柴油，甲醇，乙醇等以及它们相互组合的液体油；根据喷油的不同，决定在气缸之后串联冷凝器或裂解器，同时要增加一个放油蒸气门；其系统还要增加一个可喷入少量蒸馏水的装置，要去掉废气再循环系统；该法可以改造现有的内燃发动机，也可重新设计制造内燃发动机。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201510091306.7

申请日期：2015-03-02

公开/公告号：CN105986892A

公开/公告日：2016-10-05

主分类号：F02B75/02(2006.01)I

申请/专利权人:汪春雷

发明/设计人:汪春雷

主申请人地址:100007 北京市东城区东羊管胡同1-9-1403

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种内燃发动机节能减排的方法及系统；其特征在于将发动机改为六冲程内燃机，其完成一个工作循环包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气压缩冲程、喷油膨胀冲程和放油蒸气冲程；喷的油是汽油，柴油，甲醇，乙醇等以及它们相互组合的液体油；根据喷油的不同，决定在气缸之后串联冷凝器或裂解器，同时要增加一个放油蒸气门。