一种利用预制结构盖挖地铁车站的施工方法

摘要：

本发明公开了一种利用预制结构盖挖地铁车站的施工方法，包括以下步骤：步骤1：在施工场地外工厂化预制相应构件；步骤2：在施工场地利用压桩机将预制围护桩、立柱桩压入设计要求的位置；步骤3：开挖基坑，浇筑压顶圈梁、水平支撑，铺设预制叠合板，浇筑结构顶板；步骤4：回填上部土方，恢复上方道路交通；步骤5：继续向下开挖土方，浇筑负一层底板；步骤6：继续开挖，浇筑基础底板与建筑物边墙；步骤7：完成地铁车站的其他部分，施工完成。本发明的有益效果如下：围护桩及立柱桩采用夜间压桩对周边环境的影响较低；采用预制叠合板做顶板模板，节约了支模拆模时间，施工期间阻断路面交通时间较短。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201510086184.2

申请日期：2015-02-16

公开/公告号：CN104674846A

公开/公告日：2015-06-03

主分类号：E02D29/045(2006.01)I

申请/专利权人:济南轨道交通集团有限公司

发明/设计人:王国富;路林海;曹正龙

主申请人地址:250101 山东省济南市高新区（历下区）舜华路2000号舜泰广场8号楼103房间

专利代理机构:济南圣达知识产权代理有限公司 37221

代理人:张勇

国别省市代码:山东;37

权利要求：

一种利用预制结构盖挖地铁车站的施工方法，其特征是，包括以下步骤：步骤1：在施工场地外工厂化制作相应构件；步骤2：在施工场地利用压桩机将预制围护桩、立柱桩压入设计要求的位置；步骤3：开挖基坑，浇筑压顶圈梁、水平支撑，铺设预制叠合板，浇筑结构顶板；步骤4：回填上部土方，恢复正上方道路交通；步骤5：继续向下开挖土方，浇筑负一层底板；步骤6：继续开挖，浇筑基础底板与车站外边墙；步骤7：完成地铁车站的其他部分，施工完成。