一种串联活塞的往复式同步冲程内燃机
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一种串联活塞的往复式同步冲程内燃机

引用
本发明涉及一种串联活塞的往复式同步冲程内燃机,包括设有腔体和两个导向孔的壳体,腔体内设置第一气缸盖、第二气缸盖、第三气缸盖和第四气缸盖;第一气缸盖和第二气缸盖之间滑动配合第一活塞,第三气缸盖和第四气缸盖之间滑动配合第二活塞,第一活塞和第二活塞与第一气缸盖、第二气缸盖、第三气缸盖和第四气缸盖之间形成第一汽缸燃烧室、第二汽缸燃烧室、第三汽缸燃烧室和第四汽缸燃烧室;每个导向孔内均连接活塞杆,活塞杆通过活塞桥连接第一活塞和第二活塞,活塞杆连接曲轴。本发明的优点:本装置简化了活塞之间的连接方式,降低了曲轴的长度和重量,具有摩擦力小,能量损耗低,使用寿命长,节省润滑油和燃油的特征,实现了节能环保的目的。

发明专利

CN201510041257.6

2015-01-28

CN104564331A

2015-04-29

F02B75/02(2006.01)I

邵金彪

邵金彪

467000 河南省平顶山市湛河区北渡镇北渡19号

河南;41

一种串联活塞的往复式同步冲程内燃机,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)为筒状结构,在它的中间设有一个腔体(1.1),在腔体(1.1)的两侧分别对称设置一个导向孔(1.2),在所述腔体(1.1)内依次间隔设置与其配合连接的第一气缸盖(6)、第二气缸盖(7)、第三气缸盖(8)和第四气缸盖(9);在所述第一气缸盖(6)和第二气缸盖(7)之间的腔体(1.1)内滑动配合连接一个第一活塞(10),第一活塞(10)的一端与所述第一气缸盖(6)之间形成第一汽缸燃烧室(12),第一活塞(10)的另一端与所述第二气缸盖(7)之间形成第二汽缸燃烧室(13);在所述第三气缸盖(8)和第四气缸盖(9)之间的腔体(1.1)内滑动配合连接一个第二活塞(11),第二活塞(11)的一端与所述第三气缸盖(8)之间形成第三汽缸燃烧室(14),第二活塞(11)的另一端与所述第四气缸盖(9)之间形成第四汽缸燃烧室(15);在每个所述导向孔(1.2)内均导向配合连接一个活塞杆(2),在每个活塞杆(2)上均通过活塞桥(15)连接第一活塞(10)和第二活塞(11),在所述壳体(1)外侧的活塞杆(2)上还连接曲轴(5)。
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2017-11-03发明专利申请公布后的视为撤回
2015-04-29公开
2015-06-10实质审查的生效
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