一种使燃料在内燃机中充分燃烧的装置
本实用新型公开了一种使燃料在内燃机中充分燃烧的装置，包括空气滤清器、空气压缩机、电磁阀、空气分离器、压力传感器、氧传感器、真空泵、储气罐和减压阀。是采取对空气过滤、分离、真空抽取等技术，提高空气中氧气含量，确保燃料在氧气含量达到23～60％的环境下充分燃烧，最大限度地提高内燃机的热工效率。本实用新型结构简单，制造容易，可节省燃料20％左右，降低尾气有害物质30％以上，降低颗粒物排放95％以上，节能环保效果明显。
实用新型
CN201420794194.2
2014-12-06
CN204283684U
2015-04-22
F02M35/104(2006.01)I
隋少鹏
隋少鹏
266427 山东省青岛市黄岛区朝阳路68号34号楼1802室
山东;37
一种使燃料在内燃机中充分燃烧的装置，包括空气滤清器、空气压缩机、电磁阀、空气分离器、压力传感器、氧传感器、真空泵、储气罐和减压阀，其特征在于：所述空气滤清器是设有滤芯和上下进、出气口的空气过滤装置，其滤清器下端的出气口与空气压缩机进气口管连接；所述空气压缩机是设有旋转叶片或旋转螺杆的往复活塞式气体压缩设备，在其底部设有的出气口上并联设置两路与其管连接的电磁阀；所述电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，设有进、出气孔的阀体，其底部的出气口与空气分离器管连接；所述空气分离器的两侧分别设有压力传感器和氧传感器，其下端分别设有与其管连接的电磁阀，其电磁阀通过输气管与真空泵管进气口连接；所述真空泵是往复活塞式气体抽空设备，其底端设有的出气口与储气罐管连接；所述储气罐是储藏净化后空气的装置，其罐的两侧设有与其管连接的压力传感器和氧传感器；所述储气罐的出气口与减压阀的进气口管连接；所述减压阀是通过阀弹簧可设定出口压力的安全装置，其底端设有的出气口与内燃机的进气口管连接。