一种CO<sub>2</sub>气体集中供气切换装置
本实用新型的目的是提出一种结构简单、控制方便的CO<sub>2</sub>气体集中供气切换装置,包括第一压力表、第一过滤器、第一加热器、第一一级减压器、第一截止阀,第二压力表、第二过滤器、第二加热器、第二一级减压器、第二截止阀、二级减压器、总开关阀,所述第一过滤器、第一加热器、第一一级减压器、第一截止阀依次通过管路连接以构成第一路气源,所述第一压力表与第一加热器、第一一级减压器之间的管路连接;所述第二过滤器、第二加热器、第二一级减压器、第二截止阀依次通过管路连接以构成第二路气源,所述第二压力表与第二加热器、第二一级减压器之间的管路连接;所述第一截止阀、第二截止阀通过管路汇合后,再与二级减压器、总开关阀通过管路串联。
实用新型
CN201420443467.9
2014-08-07
CN204042448U
2014-12-24
F17D3/01(2006.01)I
奇瑞汽车股份有限公司
陈海波;汪江;刘道东
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
广州中瀚专利商标事务所 44239
黄洋%盖军
安徽;34
一种CO<sub>2</sub>气体集中供气切换装置,其特征在于包括第一压力表、第一过滤器、第一加热器、第一一级减压器、第一截止阀,第二压力表、第二过滤器、第二加热器、第二一级减压器、第二截止阀、二级减压器、总开关阀,所述第一过滤器、第一加热器、第一一级减压器、第一截止阀依次通过管路连接以构成第一路气源,所述第一压力表与第一加热器、第一一级减压器之间的管路连接;所述第二过滤器、第二加热器、第二一级减压器、第二截止阀依次通过管路连接以构成第二路气源,所述第二压力表与第二加热器、第二一级减压器之间的管路连接;所述第一截止阀、第二截止阀通过管路汇合后,再与二级减压器、总开关阀通过管路串联。