V型柴油机机体铸造装置及工艺
本发明涉及一种V型柴油机机体铸造装置及工艺，属于柴油机机体铸造领域。铸造装置包括箱体及浇注系统，箱体由上箱、下箱组成，砂芯组成为：一号砂芯；二号砂芯；三号砂芯；四号砂芯；五号砂芯；六号砂芯；七号砂芯；八号砂芯；九号砂芯；十号砂芯。铸造工艺包括：1)制作上箱、下箱及相应数量的一号砂芯到十号砂芯；2)将水平下芯；3)将合上箱后的箱体翻转90°，进行直立浇注，完成铸造过程。本发明提高V型柴油机机体尺寸精度，降低劳动强度，占用场地小，缩短生产周期。
发明专利
CN201410620964.6
2014-11-06
CN104399899A
2015-03-11
B22C9/10(2006.01)I
淄博柴油机总公司
杨承雁;李兆军;王鹏;聂建昌;桑伟;韩小伟;曹澍;贾志明
255000 山东省淄博市张店区湖田镇湖光路28号
青岛发思特专利商标代理有限公司 37212
巩同海
山东;37
一种V型柴油机机体铸造装置，包括箱体及浇注系统，其特征在于：箱体由上箱(30)、下箱(40)组成，砂芯组成为：一号砂芯(1)，飞轮端第一缸砂芯，包括一体制作的曲轴腔(106)、缸套腔(107)、水道腔(105)、进气道腔(102)及前后芯头；二号砂芯(2)，飞轮端第二缸砂芯，包括一体制作的曲轴腔、缸套腔、水道腔、进气道腔及前后芯头；三号砂芯(3)，飞轮端第三缸砂芯，包括一体制作的曲轴腔、缸套腔、水道腔、进气道腔及前后芯头；四号砂芯(4)，自由端第一缸砂芯，包括一体制作的曲轴腔、缸套腔、水道腔、进气道腔及前后芯头；五号砂芯(5)，飞轮端和自由端串水通道砂芯，固定在一号砂芯(1)和四号砂芯(4)上；六号砂芯(6)，凸轮轴腔砂芯；七号砂芯(7)，飞轮端端面砂芯，与机体端面形状相应；八号砂芯(8)，自由端端面砂芯，与机体自由端端面形状相应；九号砂芯(9)，与两端面减轻孔形状相应，固定在七号砂芯及八号砂芯相应位置；十号砂芯(10)，与一号砂芯(1)、四号砂芯(4)出水口形状相应，固定在一号砂芯(1)、四号砂芯(4)对应位置。