一种铁路机车多路模拟量采样系统
本实用新型公开了一种铁路机车多路模拟量采样系统,其特征在于,包括:模拟量采样模块、多路开关模块、模拟/数字转换模块和可编程控制器;所述模拟量采样模块将采集的多路模拟电压模块传输到模拟/数字转换模块,并将经过转换的信号存入可编程控制器,将采集的多路频率信号经过所述可编程控制器转换并进行存储。本实用新型可以实现多路模拟量的转换,数据自动存储,可以随时读取,无需处理器的干预,处理器无需等待,没有延时,避免了因为总线等待而引发死机问题,且可以大大减少控制系统插件的数量,提高集成度,提高可靠性。
实用新型
CN201320817355.0
2013-12-11
CN203590203U
2014-05-07
H03M1/12(2006.01)I
中国神华能源股份有限公司%中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司%株洲田龙铁道电气有限公司
王飞宽;郭尽朝;王俊宇;陈学军;马全军;李忠;郭钰泽;乔小平
100011 北京市东城区安外西滨河路22号神华大厦
北京润平知识产权代理有限公司 11283
陈潇潇%肖冰滨
北京;11
一种铁路机车多路模拟量采样系统,其特征在于,包括:模拟量采样模块、多路开关模块、模拟/数字转换模块和可编程控制器;所述模拟量采样模块,分别与所述模拟/数字转换模块和所述可编程控制器连接,用于采集铁路机车的多路模拟电压信号和多路频率信号,并将所采集的模拟电压信号传输至所述模拟/数字转换模块,将所采集的频率信号传输至所述可编程控制器;所述多路开关模块,用于连接所述模拟量采样模块和所述模拟/数字转换模块,接收所述可编程控制器发送的控制指令,控制所述多路模拟电压信号进入所述模拟/数字转换模块;所述模拟/数字转换模块,用于接收所述模拟量采样模块采集的多路模拟电压信号,对所述模拟电压信号进行转换,并将转换后的数字信号存入所述可编程控制器;所述可编程控制器,分别与所述模拟量采样模块、所述多路开关模块、所述模拟/数字转换模块相连接,用于向所述模拟量采样模块、所述多路开关模块、所述模拟/数字转换模块发送控制指令。