一模多腔重力铸造轮毂模具及铸造轮毂的方法
本发明提供了一种一模多腔重力铸造轮毂模具，该一模多腔重力铸造轮毂模具包括多个上模、多个下模和边模，边模上设置有多个型腔，边模、多个上模和多个下模组合成具有多个待铸轮毂腔的一模多腔重力铸造轮毂模具。本发明还提供了一种铸造轮毂的方法。本发明提供的一模多腔重力铸造轮毂模具，能够实现一次浇注完成多个轮毂铸件的生产，大幅提升轮毂的生产效率，同时该模具通过共用浇道，减少了单个轮毂的用铝量，进而减少铝块重熔的能源消耗，节约了能耗及生产成本。
发明专利
CN201310375649.7
2013-08-26
CN103447468A
2013-12-18
B22C9/20(2006.01)I
浙江今飞凯达轮毂股份有限公司
何晶晶;刘文清;朱洪斌;李嘉;叶国武
321016 浙江省金华市仙华南街800号
北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343
梁朝玉%尚志峰
浙江;33
一模多腔重力铸造轮毂模具，其特征在于，包括：边模（1），所述边模（1）上设置有多个型腔（103），每一所述型腔（103）的腔壁形状与待铸轮毂的轮辋外壁面的形状相同，所述边模（1）上还设置有至少一个浇道（101），所述浇道（101）与至少两个所述型腔（103）连通；上模（2），所述上模（2）通过多个上模导柱（15）与铸造机的升降杆相连，所述上模（2）的数量与所述边模（1）的所述型腔（103）数量相同，所述上模（2）和所述边模（1）合拢后，每一所述上模（2）与所述边模（1）的每一所述型腔（103）可组成与每一待铸轮毂的第一轮辋相对应的上轮辋腔（4），每个所述上模（2）上均设置有中心冒口腔（5）；和下模（3），所述下模（3）安装在下模板（13）上，所述下模（3）的数量与所述边模（1）的所述型腔（103）数量相同，所述下模（3）和所述边模（1）合拢后，每一所述下模（3）和所述边模（1）的每一所述型腔（103）可组成与每一待铸轮毂的第二轮辋相对应的下轮辋腔（6），所述下模（3）和所述上模（2）合拢后，每一所述下模（3）和每一所述上模（2）可组成与每一待铸轮毂的轮辐相对应的轮辐腔（7），以及可组成与每一待铸轮毂的安装盘相对应的安装盘腔（8），每个所述下模（3）上均设置有分流锥（14）；每一所述下轮辋腔（6）、上轮辋腔（4）、轮辐腔（7）及安装盘腔（8）相互连通并组成每一待铸轮毂腔。