一种汽车电子智能喇叭
本发明涉及一种汽车电子喇叭,属于汽车喇叭领域。一种汽车电子智能喇叭,包括喇叭的振膜和电磁线圈,其特征在于:所述喇叭的电磁线圈通过开关管连接电源,同时通过放大电路连接单片机的输入端口,所述单片机的输出端口连接所述开关管,所述单片机包括固有频率放大信号分析模块、固有频率计算模块和输出选择模块,所述输出选择模块分别连接固有频率激励输出模块和发声频率控制输出模块,所述固有频率激励输出模块和发声频率控制输出模块连接开关管;所述电磁线圈连接能量回收回路,所述能量回收回路包括在所述电磁线圈内设置一个附加线圈绕组,所述附加线圈绕组串联电容后与所述电磁线圈相连,在所述电磁线圈两端并联双向瞬变二极管。
发明专利
CN201310080166.4
2013-03-13
CN103137116A
2013-06-05
G10K9/12(2006.01)I
上海实业交通电器有限公司
严国进;黄学谦;许广振
200030 上海市徐汇区漕溪北路400号
上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227
刘朵朵
上海;31
一种汽车电子智能喇叭,包括喇叭的振膜,所述振膜下设置有线圈骨架,所述线圈骨架内设置有电磁线圈,其特征在于:所述喇叭的电磁线圈通过开关管连接电源,同时通过放大电路连接单片机的输入端口,所述单片机的输出端口连接所述开关管,所述单片机包括固有频率放大信号分析模块、固有频率计算模块和输出选择模块,所述输出选择模块分别连接固有频率激励输出模块和发声频率控制输出模块,所述固有频率放大信号分析模块连接放大电路,所述固有频率激励输出模块和发声频率控制输出模块连接开关管,所述固有频率激励输出模块控制开关管传送一个激励阶跃脉冲给电磁线圈,所述发声频率控制输出模块控制开关管和电磁线圈使喇叭达到发声频率;所述电磁线圈连接能量回收回路,所述能量回收回路包括在所述电磁线圈内同心轴设置一个附加线圈绕组,所述附加线圈绕组串联电容后与所述电磁线圈相连,在所述电磁线圈两端并联双向瞬变二极管。