FCC沉降器内粗旋与顶旋之间的新型连接方式及构件

摘要：

一种FCC沉降器内粗旋与顶旋之间的新型连接方式及构件，其特征是：渐扩段(2)的小直径一端与旋转来流管(1)同轴连接，排气管(4)与旋转来流管(1)、渐扩段(2)同心，排气管(4)末端深入渐扩段(2)或在渐扩段(2)的外部，限流罩(3)位于渐扩段(2)和排气管(4)外部。采用这种连接方式和构件后，粗旋出口的油气，能够进入顶旋而不进入沉降器空间，可以降低油气在沉降器内的平均停留时间，并抑制沉降器内结焦；同时在不消耗额外能量的前提下，利用粗旋排气管内的旋转动能，将进入顶旋的催化剂浓度降低一半以上，减少催化剂跑损，保证FCC平稳操作。同时，沉降器体积可以进一步减小。这种结构在所有具有旋转来流的场合都可以应用，例如以用于FCC沉降器粗旋(快分)和顶旋之间的连接。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201220183391.1

申请日期：2012-04-26

公开/公告号：CN202786134U

公开/公告日：2013-03-13

主分类号：C10G11/18(2006.01)I

申请/专利权人:中国石油大学（北京）

发明/设计人:毛羽;王娟;王江云

主申请人地址:102249 北京市昌平区府学路18号

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种FCC沉降器内粗旋与顶旋之间的新型连接方式及构件，位于沉降器外壳(12)内部，由旋转来流管(1)、渐扩段(2)、限流罩(3)、排气管(4)、汽提蒸汽入口(5)、顶部缓冲分离空间(6)、环形衔接分离空间(7)和排尘及汽提蒸汽入口(8)组成，其特征是：渐扩段(2)的小直径一端与旋转来流管(1)同轴连接，排气管(4)与旋转来流管(1)、渐扩段(2)同心，排气管(4)末端深入渐扩段(2)或在渐扩段(2)的外部，限流罩(3)位于渐扩段(2)和排气管(4)外部。