一种一维转动动臂二维转动铲斗空间可控机构式装载机
本实用新型涉及一种一维转动动臂二维转动铲斗空间可控机构式装载机，包括车体、动臂、铲斗、三根主动杆、三根连杆和三台伺服电机，动臂两端分别与车体和铲斗连接，第一主动杆两端分别与第一伺服电机与第一连杆一端连接，第一连杆另一端与动臂连接，第二主动杆两端分别与第二伺服电机和第二连杆一端连接，第二连杆另一端与铲斗连接，第三主动杆两端分别与第三伺服电机和第三连杆一端连接，第三连杆另一端通与铲斗连接。此种装载机能有效克服液压装载机液压元件加工精度要求高、维修保养成本高、可靠度难保证、容易漏油等缺点，还能解决平面装载机只能实现平面内的轨迹输出，导致的动作不够灵活、工作空间有限、工作效率低等问题。
实用新型
CN201220011200.3
2012-01-12
CN202401486U
2012-08-29
E02F3/34(2006.01)I
广西大学
蔡敢为;王红州;潘宇晨;王小纯;王建亮;黄院星;张金玲
530004 广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学路100号
广西;45
一种一维转动动臂二维转动铲斗空间可控机构式装载机，包括车体、动臂、铲斗、第一主动杆、第二主动杆、第三主动杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一伺服电机、第二伺服电机和第三伺服电机，其结构和连接方式为：动臂一端通过第一转动副与车体连接，另一端通过第一胡克铰与铲斗连接，第一主动杆一端通过第二转动副与固结在车体上的第一伺服电机连接，另一端通过第三转动副与第一连杆一端连接，第一连杆另一端通过第四转动副与动臂连接，第二主动杆一端通过第五转动副与固结在车体上的第二伺服电机连接，另一端通过第二胡克铰与第二连杆一端连接，第二连杆另一端通过第一球面副与铲斗连接，第三主动杆一端通过第六转动副与固结在车体上的第三伺服电机连接，另一端通过第三胡克铰与第三连杆一端连接，第三连杆另一端通过第二球面副与铲斗连接。