一种上车回转启动无溢流系统
本发明公开了一种上车回转启动无溢流系统,主泵(6)设有排量调节作用(Pia),逻辑或阀(5)的一信号输入口(S1)连接多路阀(1)的旁通回油路HPCO处的压力信号输出(PS1),逻辑或阀(5)的另一信号输入口(S2)连接压力控制阀(4)的压力控制口(Po),逻辑或阀(5)的信号输出口(S3)连接主泵(6)的排量调节作用(Pia),压力控制阀(4)的输入口(Pi)连接换向阀(3)的出口(Ⅱ),换向阀(3)的输入口(Ⅰ)连接主泵(6)的出口油路,压力控制阀(4)的泄油口(L)连接蓄油箱。不仅能有效地防止上车回转启动时的油液溢流,减小系统发热,而且还能达到减小原动机能量消耗、节省能源、提高工作效率的目的。
发明专利
CN201210220630.0
2012-06-29
CN102733444A
2012-10-17
E02F9/22(2006.01)I
山河智能装备股份有限公司
何清华;唐中勇;张大庆;李俊芳;王金钢
410100 湖南省长沙市星沙经济技术开发区漓湘中路16号山河智能第一产业园
长沙市融智专利事务所 43114
邓建辉
湖南;43
一种上车回转启动无溢流系统,包括多路阀(1)、上车回转驱动装置(2)、主泵(6)和蓄油箱,其特征在于:所述的主泵(6)设有排量调节作用口(Pia),逻辑或阀(5)的一信号输入口(S1)连接所述的多路阀(1)的旁通回油路HPCO处的压力信号输出口(PS1),所述的逻辑或阀(5)的另一信号输入口(S2)连接压力控制阀(4)的压力控制口(Po),所述的逻辑或阀(5)的信号输出口(S3)连接所述的主泵(6)的排量调节作用口(Pia),所述的压力控制阀(4)的输入口(Pi)连接换向阀(3)的出口(Ⅱ),所述的换向阀(3)的输入口(Ⅰ)连接所述的主泵(6)的出口油路,所述的压力控制阀(4)的泄油口(L)连接所述的蓄油箱。