一种智能控制燃油供应系统
本实用新型公开了一种智能控制燃油供应系统，是由底座、粗过滤器、供应油泵、流量计、循环泵、加热器、逆洗滤器、粘度控制装置和电气控制装置组成，燃油通过粗滤器进入供应油泵，再从供应油泵进入流量计，随后进入回油桶，通过燃油泵泵入加热器，可用蒸汽对燃油进行加热，加热后的燃油流入并联的自动逆洗滤器或手动逆洗滤器，再进入粘度控制装置，以保证系统出口的油粘度符合要求，最后进入发动机。采用本实用新型的技术方案，将所需设备组合成一个独立的系统，结构紧凑、使用安全可靠，安装调试及使用维护极为方便，降低了船舶航行成本，极大地提高了重质燃油的品质，环保无污染。
实用新型
CN201120266719.1
2011-07-27
CN202158356U
2012-03-07
F17D1/14(2006.01)I
安庆东舟电器制造有限公司
王建军
246001 安徽省安庆市宜秀区白泽湖乡高塘村铜安公路西侧
安徽;34
一种智能控制燃油供应系统，包括底座（1），在底座（1）固定安装有粗过滤器（2）、供应油泵（3）、流量计（4）、循环泵（5）、加热器（6）、逆洗滤器（7）、粘度控制装置和电气控制装置（8），所述电气控制装置（8）是由固定在控制箱面板上的触摸显示屏（33）以及固定在控制箱内的可编程序控制器和粘度控制器组成，触摸显示屏（33）和粘度控制器均通过信号线与可编程序控制器连接，其特征是：所述粗过滤器（2）的输入端通过管道与三方切换阀（9）的出口相连，三方切换阀（9）的两进口分别与柴油进口（10）和重油进口（11）通过管道连接，粗过滤器（2）的输出口通过管道与供应油泵（3）的进口端连接，供应油泵（3）的进口端连接有压力调节阀Ⅰ（12），所述压力调节阀Ⅰ（12）的进口端通过管道与供应油泵（3）的进口端连接，出口端通过管道与供应油泵（3）的出口端相连；所述流量计（4）的进口端经截止阀通过管道与供应油泵（3）的出口端连接，流量计（4）的出口端经旁通阀通过管道与回油桶（13）相连，在回油桶（13）上固定有液位开关（14），回油桶（13）的出口端固定有自动除气阀（15），回油桶（15）通过管道与主机回油口（16）相连；所述循环泵（5）固定安装在回油桶（13）之后，循环泵（5）的输入端通过管道与回油桶（13）连通，加热器（6）的进口端通过管道与回油桶（13）相连，在底座（1）上还固定设有电动压力调节阀（17），电动压力调节阀（17）的出口端通过管道与加热器（6）的进口端连接，进口端通过管道与加热管道进口（18）连接，所述加热器（6）分别通过管道与加热管进口（18）和加热管出口（19）连接，加热器（6）的出口端通过管道还与逆洗滤器（7）的进口端连接；所述粘度控制装置是由喷油泵（20）、粘度传感器（21）和旁通调压阀（22）组成，粘度传感器（21）固定在喷油泵（20）和旁通调压阀（22）之间，粘度传感器（21）通过信号线与电气控制装置（8）中的粘度控制器连接，旁通调压阀（22）的进口端通过管道经压力调节阀Ⅱ（23）与逆洗滤器（7）的出口端连接，出口端通过管道与系统油出口（24）相连接。