一种用于城市轨道交通系统的音频功率放大器
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一种用于城市轨道交通系统的音频功率放大器

引用
本实用新型公开了一种用于城市轨道交通系统的音频功率放大器,包括一扬声器,和音频输入模块,所述音频输入模块的输出端连接有一接地的用于调节音量的可调电阻器,所述可调电阻器连接一放大器的正向输入端,所述放大器的反相输入端通过一第五电阻连接一三极管的发射极,所述三极管的集电极接电源,基极通过第二分压电阻接地,所述集电极与基极之间跨接有第一分压电阻,所述放大器的正向输入端与反相输入端跨接有第七电阻,所述放大器的输出端与正向输入端跨接有反馈电阻,所述述放大器的输出端通过一极性电容连接所述扬声器。本实用新型结构简单、成本低廉、能有效抑制交越失真,保证了较好的音质效果,易于推广使用。

实用新型

CN201120043470.8

2011-02-22

CN202004726U

2011-10-05

H03F3/20(2006.01)I

苏州阿纳克斯爱酷达电子有限公司

艾培德

215000 江苏省苏州市苏州高新技术产业开发区马涧路152号

南京经纬专利商标代理有限公司 32200

楼高潮

江苏;32

一种用于城市轨道交通系统的音频功率放大器,包括一扬声器(8),和音频输入模块(9),其特征在于:所述音频输入模块(9)的输出端连接有一接地的用于调节音量的可调电阻器(Rf),所述可调电阻器(Rf)连接一放大器(U1)的正向输入端,所述放大器(U1)的反相输入端通过一第五电阻(R5)连接一三极管(Q1)的发射极,所述三极管(Q1)的集电极接电源,基极通过第二分压电阻(R2)接地,所述集电极与基极之间跨接有第一分压电阻(R1),所述放大器(U1)的正向输入端与反相输入端跨接有第七电阻(R7),所述放大器(U1)的输出端与正向输入端跨接有反馈电阻(R8),所述述放大器(U1)的输出端通过一极性电容(C4)连接所述扬声器(8)。
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2015-04-08专利权的终止
2011-10-05授权
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