一种用于高速列车的多功能分层复合材料

摘要：

本发明涉及一种多功能分层复合材料，至少包括一层多孔保温材料层和一层硬质阻尼隔声材料层的两层复合结构，且多孔保温材料层与硬质阻尼隔声材料层交错层叠。本发明的新型复合材料在不占有车厢内更多使用空间的前提下具备良好的吸声、隔声和减振性能，同时保证车厢内部温度、湿度和防火阻燃等环境要求。本发明综合利用多孔吸声保温材料和硬质阻尼材料性能的优势，发展保温、吸隔声、减振一体化多功能复合材料技术进行列车内部噪声控制，对降低高速列车车厢内部的噪声水平以及提高乘客的舒适度有着重要的意义。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201110358991.7

申请日期：2011-11-11

公开/公告号：CN103106899A

公开/公告日：2013-05-15

主分类号：G10K11/168(2006.01)I

申请/专利权人:中国科学院声学研究所

发明/设计人:隋富生;白国锋;沈苏;姜燕坡

主申请人地址:100190 北京市海淀区北四环西路21号

专利代理机构:北京法思腾知识产权代理有限公司 11318

代理人:杨小蓉%高宇

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种多功能分层复合材料，其特征在于，至少包括一层多孔保温材料层和一层硬质阻尼隔声材料层的两层复合结构，且多孔保温材料层与硬质阻尼隔声材料层交错层叠。