一种汽车喇叭控制装置

摘要：

本发明提出了一种汽车喇叭控制装置，该控制装置既可以利用车速自动控制喇叭音量，减少喇叭噪声，又可以在紧急时刻方便、迅速地调高喇叭音量，确保行车安全。该汽车喇叭控制装置包括电源、喇叭、车速音量调节单元和一个控制开关和解锁单元，控制开关包括第一分开关和第二分开关，解锁单元与车速音量调节单元并联形成并联电路，并联电路与控制开关、喇叭、电源依次串联；控制开关的第一分开关用于控制所述电源、喇叭和车速音量调节单元形成的串联电路，控制开关的第二分开关用于控制所述电源、喇叭和解锁单元形成的串联电路；所述电源、喇叭和解锁单元的串联电路接通时的电流大于所述电源、喇叭和车速音量调节单元的串联电路接通时的电流。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201010576278.5

申请日期：2010-12-02

公开/公告号：CN102122928A

公开/公告日：2011-07-13

主分类号：H03G3/20(2006.01)I

申请/专利权人:奇瑞汽车股份有限公司

发明/设计人:张志华;周秉玉

主申请人地址:241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

专利代理机构:广州中瀚专利商标事务所 44239

代理人:黄洋%盖军

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

一种汽车喇叭控制装置，包括电源、喇叭和车速音量调节单元，其特征在于还包括一个控制开关和解锁单元，所述控制开关包括第一分开关和第二分开关，所述解锁单元与车速音量调节单元并联形成并联电路，所述并联电路与控制开关、喇叭、电源依次串联；所述控制开关的第一分开关用于接通或断开所述电源、喇叭和车速音量调节单元形成的串联电路，控制开关的第二分开关用于接通或断开所述电源、喇叭和解锁单元形成的串联电路；所述电源、喇叭和解锁单元的串联电路接通时的电流大于所述电源、喇叭和车速音量调节单元的串联电路接通时的电流。