使用带部分空气分离的低排放燃气涡轮循环的系统和方法

摘要：

本发明涉及使用带部分空气分离的低排放燃气涡轮循环的系统和方法。降低燃气涡轮氮氧化合物排放的系统(30)和方法包括第一燃烧级(44)，其构造成燃烧由稀释剂混浊的空气以产生第一燃烧级产物(48)。第二燃烧级(50)构造成燃烧与富氧(36)相结合的第一燃烧级产物(48)以产生第二燃烧级产物(52)，其具有比单独通过燃烧混浊空气或单独通过燃烧分级可实现的更低的氮氧化合物排放水平。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201010508353.4

申请日期：2010-09-30

公开/公告号：CN102032574A

公开/公告日：2011-04-27

主分类号：F23D14/32(2006.01)I

申请/专利权人:通用电气公司

发明/设计人:A·M·埃卡蒂;N·D·乔斯;P·P·库卡尼;C·L·范德沃特;K·温卡特桑

主申请人地址:美国纽约州

专利代理机构:中国专利代理(香港)有限公司 72001

代理人:肖日松%谭祐祥

国别省市代码:美国;US

权利要求：

一种燃气涡轮燃烧系统(30)，包括：第一燃烧级(44)，其构造成燃烧由稀释剂混浊的空气以产生第一燃烧级产物；和第二燃烧级(50)，其构造成燃烧与富氧相结合的所述第一燃烧级产物以产生第二燃烧级产物，其具有比单独通过燃烧混浊空气或单独通过燃烧分级可实现的更低的氮氧化合物排放水平。