利用高分子中空纤维多孔膜制备乳化燃油的方法

摘要：

本发明涉及一种利用高分子中空纤维多孔膜制备乳化燃油的方法，特征是，其组份按重量份数计，包括以下工艺步骤：(1)将中空纤维膜组装于膜壳内；(2)将87.8～99.9份的燃油、0.1～2.2份的表面活性剂和0～10份助剂混合作为连续相，送入中空纤维膜的膜内侧，并在膜内侧循环；(3)将1～20份的水或甲醇、0.1～5份表面活性剂和0～10份的助剂混合作为分散相，送入中空纤维膜的膜外侧；(4)控制中空纤维膜内外侧的压力差为0.005～0.2MPa，所述膜外侧的压力大于膜内侧的压力，使分散相进入连续相；(5)当分散相完全进入连续相后，维持连续相继续循环得到乳化燃油。本发明大大提高乳化燃油的稳定性，动力消耗仅为输送泵的动力，比搅拌及均质法大大节能。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201010220899.X

申请日期：2010-07-02

公开/公告号：CN101914399A

公开/公告日：2010-12-15

主分类号：C10L1/32(2006.01)I

申请/专利权人:江南大学

发明/设计人:孙余凭;刘建;顾瑾

主申请人地址:214122 江苏省无锡市蠡湖大道1800号江南大学

专利代理机构:无锡市大为专利商标事务所 32104

代理人:曹祖良

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

一种利用高分子中空纤维多孔膜制备乳化燃油的方法，其特征是，其组份按重量份数计，包括以下工艺步骤：(1)将中空纤维膜组装于膜壳内；(2)将87.8～99.9份的燃油、0.1～2.2份的表面活性剂和0～10份助剂混合作为连续相，送入中空纤维膜的膜内侧，并在膜内侧循环；所述连续相的循环流速为0.05～10米/秒；(3)将1～20份的水或甲醇、0.1～5份表面活性剂和0～10份的助剂混合作为分散相，送入中空纤维膜的膜外侧；(4)控制中空纤维膜内外侧的压力差为0.005～0.2MPa，所述膜外侧的压力大于膜内侧的压力，使分散相进入连续相；(5)当分散相完全进入连续相后，维持膜内侧的连续相继续循环1～300min得到乳化燃油；所述连续相的循环流速为0.05～10米/秒。