一种用于纯电动汽车全租用系统
本发明公开了一种用于纯电动汽车的全租用系统，该系统利用GSM通信网络，由服务器和客户端组成。服务器放在纯电动汽车租赁的运营商处，客户端内置于纯电动汽车上，客户端硬件通信CAN节点由两条独立CAN网络组成，两条CAN网络分别在充电模式和驾驶模式时起作用。该系统监控汽车充电全过程，为用户提供导航参考，如果整车有故障，或电池电量即将耗尽，提示在就近的连锁点更换车辆。本发明解决了在纯电动汽车租用过程中，可解决纯电动汽车购买整车或电池成本高、续驶里程短、充电时间长、充电站少、维修难、电池寿命短、更换电池困难等问题，在动力电池瓶颈技术突破前作为其重要辅助补充，对纯电动汽车市场推广将起着重要作用。
发明专利
CN201010203521.9
2010-06-18
CN101908248A
2010-12-08
G07F17/00(2006.01)I
重庆长安汽车股份有限公司%重庆长安新能源汽车有限公司
周波;杨辉前;栾云飞;任勇;周安健;苏岭;李文兵;范朝辉;朴昌浩
400023 重庆市江北区建新东路260号
重庆华科专利事务所 50123
康海燕
重庆;85
一种用于纯电动汽车全租用系统，其特征在于：该系统利用GSM通信网络，由客户端(1)、服务器(2)、多个GSM/CDMA基站(3)组成；所述客户端内置于纯电动汽车上，与服务器通过GSM/CDMA基站实现通信，所述服务器接收客户端信息并在电脑上显示，并向客户端发送服务器端信息；服务器位于运营商各网点，客户端位于各纯电动汽车上，所述基站(3)由移动或联通公司提供，服务器(2)通过GSM/CDMA基站(3)，接收客户端信息并在电脑上显示，运营商通过服务器(2)利用GSM/CDMA基站(3)通信功能向客户端发送相关信息；客户端硬件通信CAN节点由两条独立CAN网络组成，其中第一CAN网络节点由电机控制器IPU(4)、直流变换器DC/DC(5)、电转向系统EPS(6)、电制动系统EVP(7)、电动空调EACC(8)、车载GPS通信装置(9)、整车控制器HCU(10)、电池管理系统BMS(11)、综合显示仪DCU(12)、诊断接口Diag(13)共10个节点组成；整车控制器HCU(10)负责实时监控整车运行过程中各部件的状态，如有故障，立刻通过车载GPS装置向运营公司报告情况，若电池电量不足，则通过车载GPS装置告知用户附近最近的连锁换车点；第二CAN网络节点由车载GPS通信装置(9)、整车控制器HCU(10)、电池管理系统BMS(11)、综合显示仪DCU(12)、诊断接口Diag(13)及车载充电机Charger(14)共6个节点组成；第二CAN网络完成220V交流电车载充电功能，当接通220V交流电时，整车控制器HCU10自动控制车载充电机充电，通过车载GPS装置(9)向运营公司发送数据，告知电池状态，并通过卡记录/收取费用，同时GPS传递充电和费用信息；充电完成后，自动切断220V交流电源，保证整车安全性。