一种煤焦油加氢改质的方法
本发明公开了一种煤焦油加氢改质方法，煤焦油经常压或减压蒸馏后切割成＜205℃的轻油馏分和＞205℃的重油馏分，＜205℃的轻油馏分与氢气混合经缓和选择性加氢精制，再进行烷基化反应，反应生成物经油水分离后到国标90#车用汽油产品出装置；＞205℃的重油馏分进行深度加氢精制，所得的加氢生成油经冷却、汽提、分馏后得到＜360℃的柴油馏分和＞360℃的尾油馏分，部分＜360℃柴油馏分处理后得到国标0#柴油产品出装置，＞360℃的尾油馏分作为燃料油产品出装置。利用本发明提供的煤焦油加工方法，可以有效解决煤焦油加工过程的结焦问题，实现煤焦油加氢装置的较长周期运转，同时降低整个煤焦油加氢反应氢耗，控制反应热，延长加氢催化剂的使用寿命，还可以得到符合国家标准的车用90#汽油产品和车用0#柴油产品，燃料油产品硫氮含量均小于500ppm。
发明专利
CN201010159638.1
2010-04-29
CN101864327A
2010-10-20
C10G69/00(2006.01)I
长岭炼化岳阳工程设计有限公司
黎大鹏;李根忠;李代玉;严华;杨纪云
414000 湖南省岳阳市岳阳经济技术开发区管委会科技大楼五楼
岳阳市大正专利事务所 43103
皮维华
湖南;43
一种煤焦油加氢改质方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)煤焦油经常压蒸馏或减压蒸馏切割为＜205℃的轻油馏分和＞205℃的重油馏分；(2)将步骤(1)得到的＜205℃轻油馏分与氢气混合后经加热炉加热后进入一段固定床加氢反应器进行缓和加氢精制，所述的缓和加氢精制条件为：反应温度180～260℃、反应氢分压1.0～3.0MPa、反应氢油比200～500，反应液时空速0.5～3.0h-1；(3)将步骤(2)得到的生成油经冷却、气液分离后进入闪蒸塔或汽提塔，脱除反应生成油所含的气相杂质；(4)将步骤(3)得到的脱除气相杂质的反应生成油与甲醇混合后经加热炉加热后进入烷基化反应器进行烷基化反应，所述的反应生成油与甲醇的混合比为1∶1～3，所述的烷基化反应条件为：反应温度350～500℃、反应压力0.1～1.0MPa、反应液时空速0.5～2.0h-1；(5)将步骤(4)得到的反应生成物进入油水分离罐，油水分离罐上部分出的生成油进入车用汽油调和罐，通过添加油品添加剂后作为国标车用90#汽油产品出装置，油水分离罐下部排出废水；(6)将步骤(1)得到的＞205℃重油馏分按重量比1∶1添加稀释油混合均匀后与氢气混合后进入两段固定床加氢反应器进行深度加氢精制，所述的深度加氢精制条件为：第一反应器：反应温度230～300℃、反应氢分压8.0～15.0MPa、反应氢油比800～1500，反应液时空速0.5～1.5h-1；第二反应器：反应温度300～380℃、反应氢分压8.0～15.0MPa、反应氢油比800～1500，反应液时空速0.5～1.5h-1；(7)将步骤(6)得到的生成油经冷却、气液分离后进入闪蒸塔或汽提塔，以脱除反应生成油所含的气相杂质；(8)将步骤(7)得到的脱除气相杂质的反应生成油进入蒸馏塔，在蒸馏塔塔顶得到＜360℃的柴油馏分，塔底得到＞360℃的尾油馏分；(9)将步骤(8)得到的＜360℃的柴油馏分一部分作为循环稀释油返回反应入口循环使用，所述的作为循环稀释油的一部分柴油馏分量为加氢进料原料总量的50％；剩余部分柴油馏分进入车用柴油调和罐，通过添加油品添加剂后作为国标车用0#柴油产品出装置。