一种降低柴油馏分中硫含量的方法
一种降低柴油馏分中硫含量的方法，将含有蒽醌磺酸钠和蒽醌磺酸钾、蒽醌、钼、镍、钯的金属氧化物和X型分子筛载体的催化剂，与富含硫的柴油馏分送入催化氧化反应釜中，加热到80～90℃，通入压缩空气，保持温度30～65分钟；降温后加入粉状白土搅拌、静置，采用板框过滤即可得到低硫含量的柴油馏分。采用本发明的方法来降低柴油馏分中硫含量，免除了现在普遍利用的高温、高压、加氢脱硫的工艺，解决了高投资、高操作成本的问题。
发明专利
CN201010132239.6
2010-03-25
CN101798519A
2010-08-11
C10G27/04(2006.01)I
广西大学
黄福川;柯裕进;莫宇飞;黄旖瑶;杨茂立;童攀;谢云果;罗慧娟;李兆源
530004 广西壮族自治区南宁市大学东路100号
广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104
翁建华
广西;45
一种降低柴油馏分中硫含量的方法，其特征是工艺步骤为：①把含有蒽醌磺酸钠和蒽醌磺酸钾、蒽醌、钼、镍、钯的金属氧化物和X型分子筛载体的催化剂，设置在催化氧化反应釜内的反应床上；在反应床上分3～5床层布设催化剂，总厚度在500～800mm；催化剂的成分是1.4-二羟基蒽醌二磺酸钠、1.4-二羟基蒽醌二磺酸钾的总质量占催化剂总质量的70％～80％，二者的质量比为3～4∶5～4；1.4-二羟基蒽醌占催化剂总质量的10～20％；钼、镍、钯氧化物的总量占催化剂总质量的4％～10％，三种金属氧化物的质量比为5∶3.5∶1.5；②.把富含硫的柴油馏分送入催化氧化反应釜中，反应釜内催化剂与柴油馏分体积比为0.03～0.4∶1；体积控制在反应釜有效容积的70％～75％；③.加热到80～90℃，向反应釜中通入压缩空气，按体积空速50～120h-1流量通入，柴油馏分与空气体积比为0.08～2.0∶1，反应釜内反应压强为0.5～1.5MPa，保持温度30～65分钟；而后停止加温，保持供氧，等油温降至40～50℃后，放出；进入混合油罐，加入与反应釜内物料总质量比为0.2～1％∶1的经过烘干的粉状白土，利用干燥压缩空气搅拌5～10分钟后，静置30分钟；④.采用板框过滤，泵压控制在0.3～0.6MPa，即可得到低硫含量的柴油馏分。