一种二冲程发动机
一种高效率长寿命的二冲程发动机,其二冲程发动机设有专门的配气机构和排气机构,配气机构由空气压缩机或气泵(以下统称为气泵)、储气室、阻流阀、电子气阀或机械气阀、限压阀、击锤、击锤弹簧、击锤拨动器、喷气管组成,排气机构由气门组成。其二冲程发动机的进气时间;活塞在向上运动时、活塞在向上运动中或活塞在上止点时进气。其二冲程发动机进气的方式;气缸所需的新鲜空气完全由配气机构制成的高压气主动喷入。其二冲程发动机的排气方式;利用气缸内废气的自压和活塞向上的运动排除废气。该发明的主要用途是将燃料变成动力输出。
发明专利
CN201010123766.0
2010-02-09
CN102146843A
2011-08-10
F02B75/02(2006.01)I
郑云兵
郑云兵
321052 浙江省金华市婺城区箬阳乡沙坑村
浙江;33
一种二冲程发动机,在机体组中、曲柄连杆机构、燃油供应系统、点火系统(压燃式发动机可以不用点火系统)、冷却系统、润滑系统构成,通过气缸内的压缩空气与燃料混合并点燃,利用高压高温气体推动活塞做功,其特征是:气缸进气的时间设定为活塞在向上运动时、活塞在向上运动中或活塞在上止点时进气;进气的方式是,气缸所需的新鲜空气完全由配气机构制成的高压气主动喷入;排气的方式是利用气缸废气的自压和活塞向上的运动排除废气;设有专门的配气系统和排气系统,配气机构中有空气压缩机或气泵(以下统称为气泵)、储气室、阻流阀、限压阀、喷气管、电子气阀、机械气阀、击锤、击锤弹簧、击锤拨动器,排气系统中有气门;进气前气缸内的气压大于等于外界的大气压。