一种L型内燃机活塞环

摘要：

活塞环是内燃机的密封和配油零件。用L型活塞环后：柴油机转速提高一倍、汽油机油耗减少一半。L型内燃机活塞环由长臂(1)和短臂(2)组成，长臂(1)和短臂(2)互成90°，短臂(2)装在活塞环槽内时，其长臂(1)顶端与活塞(4)顶部齐平。所述L型内燃机活塞环为分体式结构，在周向均分为三段或四段，由位于短臂(2)外侧的螺旋弹簧(3)锁紧成一组合圆环。所述的L型内燃机活塞环，其长臂(1)内侧面与活塞(4)间存有间隙，且与气缸相通，气缸内之压力可作用到长臂(1)的内侧面上，当长臂(1)内侧面受力后，各段将以螺旋弹簧为中心偏转，长臂(1)外侧面将压向气缸壁(5)，形成所需的正压力。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201010001555.X

申请日期：2010-01-05

公开/公告号：CN102116213A

公开/公告日：2011-07-06

主分类号：F02F5/00(2006.01)I

申请/专利权人:陆懋增%陆进宇%陆蓉晖

发明/设计人:陆懋增

主申请人地址:200092 上海市四平路980弄34号207室

国别省市代码:上海;31

权利要求：

一种L型内燃机活塞环，其特征在于，活塞环截面由长臂(1)和短臂(2)组成，其长臂(1)与短臂(2)互成90°，短臂(2)装在活塞环槽内时，其长臂(1)顶端与活塞(4)顶部齐平。