一种基于射频识别的港口闸口通关系统
本实用新型公开了一种基于射频识别的港口闸口通关系统，包括后台数据库、RFID车载终端、设置于靠近进港闸口的第一读写器和第一车辆检测器、设置于靠近出港闸口的第二读写器和第二车辆检测器及设置于靠近输单中心的第三读写器，第一读写器和第一车辆检测器连接有第一智能控制器，第二读写器和第二车辆检测器连接有第二智能控制器，本系统通过RFID车载终端与各个读写器之间的无线射频识别技术，将集卡车的车辆信息、进/出港的作业信息以及集卡车的进港后的行车指南信息有机融合在一起，当集卡车出/入港口经过闸口时，快速的与读写器完成各种信息的交互及核实，有效的利用码头的现有资源，全面的提高了车辆的通关效率，从而提高了港口的吞吐效率。
实用新型
CN200920120589.3
2009-05-22
CN201413536
2010-02-24
G07C9/00(2006.01)I
宁波中科集成电路设计中心有限公司
孙卓君;夏 鹏;孔剑瑞;方朱东;徐勇军
315040浙江省宁波市科技园区院士路创业大厦603室
宁波奥圣专利代理事务所（普通合伙）
程晓明
浙江;33
1、一种基于射频识别的港口闸口通关系统，其特征在于包括后台数据库、设置于集卡车上的RFID车载终端、设置于靠近港区的进港闸口的第一读写器和第一车辆检测器、设置于靠近港区的出港闸口的第二读写器和第二车辆检测器及设置于靠近港区的输单中心的第三读写器，所述的RFID车载终端具有一个唯一的电子编码，所述的RFID车载终端的电子编码与集卡车的车牌号一一对应，所述的RFID车载终端分别与所述的第一读写器、所述的第二读写器及所述的第三读写器以无线方式通信交互，所述的第一读写器和所述的第一车辆检测器共同连接有第一智能控制器，所述的第一车辆检测器获取进入进港闸口的集卡车经过的触发信号，并传输触发信号给所述的第一智能控制器，所述的第一智能控制器利用接收到的触发信号控制所述的第一读写器与所述的RFID车载终端通信交互，并接收所述的第一读写器发送的从所述的RFID车载终端中读取的数据，所述的第二读写器和所述的第二车辆检测器共同连接有第二智能控制器，所述的第二车辆检测器获取进入出港闸口的集卡车经过的触发信号，并传输触发信号给所述的第二智能控制器，所述的第二智能控制器利用接收到的触发信号控制所述的第二读写器与所述的RFID车载终端通信交互，并接收所述的第二读写器发送的从所述的RFID车载终端中读取的数据，所述的第三读写器与设置在所述的输单中心中的用于下发预约号的输单设备连接，所述的第一智能控制器、所述的第二智能控制器和所述的第三读写器分别与所述的后台数据库连接，所述的后台数据库中预先存储有所述的RFID车载终端的电子编码、集卡车的车牌号和行车指南。