一种道钉加热传动装置
本实用新型涉及一种道钉加热传动装置,适用于需要加热滚丝的铁路螺纹道钉的传送加热。该道钉加热传动装置,其结构特点是:包括电容器柜、感应器、电动机、减速器、连杆、摇杆、棘轮、棘爪、主动轴、链条、从动轴和卡板,电容器柜放置在地面上,电动机和减速器设置在电容器柜上,减速器的一端通过皮带与电动机连接,减速器的另一端依次连接有连杆、摇杆和棘轮,棘爪设置在摇杆顶端,棘爪与棘轮相匹配,主动轴和从动轴分别设置在电容器柜的两端,主动轴和从动轴通过链条相连接,链条与卡板连接,感应器设置在卡板下方,道钉的头部卡在卡板上,道钉的钉身置于感应器中。本实用新型具有结构设计合理、紧凑,加热效果好,不易过热,造价低廉的优点。
实用新型
CN200920116196.5
2009-03-26
CN201402039
2010-02-10
F27B9/24(2006.01)I
陈跃忠
陈跃忠
314304浙江省嘉兴市海盐县西塘桥镇海塘工业园区七丰五金标准件公司
杭州天欣专利事务所
陈 红
浙江;33
1、一种道钉加热传动装置,其特征是:包括电容器柜、感应器、电动机、减速器、连杆、摇杆、棘轮、棘爪、主动轴、链条、从动轴和卡板,电容器柜放置在地面上,电动机和减速器设置在电容器柜上,减速器的一端通过皮带与电动机连接,减速器的另一端依次连接有连杆、摇杆和棘轮,棘爪设置在摇杆顶端,棘爪与棘轮相匹配,主动轴和从动轴分别设置在电容器柜的两端,主动轴与摇杆和棘轮相连,主动轴和从动轴通过链条相连接,链条与卡板连接,感应器设置在卡板下方,道钉的头部卡在卡板上,道钉的钉身置于感应器中。