一种航机改型生物燃料燃烧室降低CO排放的方法

摘要：

一种航机陆用燃烧室改型燃烧生物燃料时降低尾气CO排放的方法，包括：保持航机原燃烧室火焰筒开孔面积不变；保持各个主燃孔的总面积和所处轴线方向上的位置不变，增加主燃孔的数目并缩小每个主燃孔的面积；把掺混孔的位置沿轴线向下游平移到靠近火焰筒缩口位置。该方法只改变火焰筒壁面上的开孔位置和相关孔的面积，不依赖于燃烧室的工作压力和温度，该方法简明、成本较低，特别适用于火焰筒壁面开有主燃孔和掺混孔的航机改型陆用燃烧生物燃料时降低CO的排放，也可用于其他火焰筒壁面开有主燃孔和掺混孔的其他各种类型燃烧室。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN200910244507.0

申请日期：2009-12-30

公开/公告号：CN102116487A

公开/公告日：2011-07-06

主分类号：F23R3/42(2006.01)I

申请/专利权人:中国科学院工程热物理研究所

发明/设计人:袁怡祥;谭春青;郭宝亭

主申请人地址:100080 北京市北四环西路11号

专利代理机构:中科专利商标代理有限责任公司 11021

代理人:周长兴

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种航机改型生物燃料燃烧室降低CO排放的措施，其特征是：增加航机燃烧室火焰筒主燃孔的数目并缩小每个主燃孔的面积，并保持航机燃烧室火焰筒主燃孔总面积不变，且保持各个主燃孔所处轴线方向上的位置；把掺混孔的位置沿轴线向平移到靠近火焰筒缩口位置。