一种线性摩擦焊液压缸精确回零装置
本发明属于焊接技术，涉及对线性摩擦焊接设备的改进。它包括大流量伺服阀[2]、液压泵站[3]、液压缸[6]、位移传感器[9]和控制台[10]；其特征在于，在液压缸[6]上有一个与液压缸上腔[8]连通的第三进出油口[6C]和与液压缸下腔[7]连通的第四进出油口[6D]；由一个小流量伺服阀[12]控制液压缸精确回零。本发明大大提高了液压缸的回零精度，满足了高精度产品线性摩擦焊接的需要。
发明专利
CN200910147125.6
2009-06-04
CN101571154
2009-11-04
F15B15/18(2006.01)I
中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所
张田仓;周梦慰;李 辉;孙成彬
100024北京市朝阳区八里桥北
中国航空专利中心
梁瑞林
北京;11
1、一种线性摩擦焊液压缸精确回零装置，它包括大流量伺服阀[2]、液压泵站[3]、液压缸[6]、位移传感器[9]和控制台[10]；大流量伺服阀左端电磁铁[1]的信号输入端通过导线与控制台[10]的大流量伺服阀左端电磁铁控制信号输出端连接，大流量伺服阀右端电磁铁[4]的信号输入端通过导线与控制台[10]的大流量伺服阀右端电磁铁控制信号输出端连接，位移传感器[9]的信号输出端通过导线与控制台[10]的相应输入端连接，液压缸[6]的内腔被带有活塞杆[5]的活塞分隔为液压缸上腔[8]和液压缸下腔[7]两部分，液压缸[6]的第一进出油口[6A]与液压缸下腔[7]连通，液压缸[6]的第二进出油口[6B]与液压缸上腔[8]连通，第一进出油口[6A]通过管路与大流量伺服阀[2]的第一输出端口[2A]连通，第二进出油口[6B]通过管路与大流量伺服阀[2]的第二输出端口[2B]连通，大流量伺服阀[2]的进油端口[2C]通过管路与液压泵站[3]连通，大流量伺服阀[2]的回油端口[2D]与油箱连通；其特征在于，在液压缸[6]上有一个与液压缸上腔[8]连通的第三进出油口[6C]和与液压缸下腔[7]连通的第四进出油口[6D]；有一个控制液压缸精确回零的小流量伺服阀[12]，液压缸[6]的第三进出油口[6C]通过管路与小流量伺服阀[12]的第二输出端口[12B]连通，第四进出油口[6D]通过管路与小流量伺服阀[12]的第一输出端口[12A]连通，小流量伺服阀[12]的进油端口[12C]通过管路与液压泵站[3]连通，小流量伺服阀[12]的回油端口[12D]与油箱连通，小流量伺服阀左端电磁铁[11]的信号输入端通过导线与控制台[10]的小流量伺服阀左端电磁铁控制信号输出端连接，小流量伺服阀右端电磁铁[13]的信号输入端通过导线与控制台[10]的小流量伺服阀右端电磁铁控制信号输出端连接。