一种液压油箱的出油阀装置
本实用新型公开了一种液压油箱出油阀装置，包括螺杆、吸油管接头、油腔、出油口法兰前盖、出油口法兰和过渡法兰。吸油管接头上端为装置的进油口，下端与油腔连通。出油口法兰前端连接出油口法兰前盖。油腔直径与出油口法兰前盖和出油口法兰的中孔直径相同，油腔左端为装置的出油口，油腔右端出口由过渡法兰密封。螺杆包括档板、紧固螺帽和螺母，档板固定在紧固螺帽前端、直径大于出油口直径，紧固螺帽旋套在螺杆前端，螺母旋套在螺杆后端。螺杆位于档板右侧的部分穿过油腔和过渡法兰，并由螺母在过渡法兰右端外侧固定。本实用新型结构简单，解决了更换齿轮泵和油管的时候把液压油箱中的液压油全部倒出的费时费力的问题，适用于各种液压油箱。
实用新型
CN200820214611.6
2008-12-17
CN201318346
2009-09-30
F15B1/26(2006.01)I
常州中汽商用汽车有限公司
贺 京;郎玉勤;朱运东;周晓峰;周 超
213001江苏省常州市常锡路124号
常州佰业腾飞专利代理事务所（普通合伙）
金 辉
江苏;32
1、一种液压油箱出油阀装置，其特征在于：包括螺杆(11)、吸油管接头(12)、油腔(13)、出油口法兰前盖(14)、出油口法兰(15)和过渡法兰(16)；吸油管接头(12)位于装置的上方，其上端为装置的出油口(12-1)，下端与油腔(13)连通；出油口法兰(15)前端连接出油口法兰前盖(14)；油腔(13)直径与出油口法兰前盖(14)和出油口法兰(15)的中孔直径相同，油腔(13)左端为装置的进油口(13-1)，油腔(13)右端出口由过渡法兰(16)密封；螺杆(11)包括位于档板(11-1)、紧固螺帽(11-3)和螺母(11-4)，档板(11-1)固定在紧固螺帽(11-3)前端、直径大于出油口(13-1)直径，紧固螺帽(11-3)旋套在螺杆(11)前端，螺母(11-4)旋套在螺杆(11)后端；螺杆(11)位于档板(11-1)右侧的部分穿过油腔(13)和过渡法兰(16)，并由螺母(11-4)在过渡法兰(16)右端外侧固定。