变速器气控系统工作缸

摘要：

本实用新型公开了一种变速器气控系统工作缸，包括缸体和缸盖，两者闭合形成气缸，拨叉轴进入气缸与缸内活塞连接，在活塞的圆周面上设有导向环，活塞为双唇形圈且两端面设有缓冲环带，橡胶层覆盖活塞外圆，缸体和缸盖上设有与缓冲环带对应的限位环带。缸体与拨叉轴结合面设有直线轴承，直线轴承通过钢丝挡圈定位。缸体上设有开式密封圈槽，密封圈、塑料挡圈和孔用弹性挡圈依次设于密封圈槽内。本实用新型提高了产品耐磨性，能够减轻换档冲击，由此提高使用寿命。同时提高了铸件密封可靠性，降低了加工和装配难度。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN200820097657.4

申请日期：2008-02-15

公开/公告号：CN201159216

公开/公告日：2008-12-03

主分类号：F15B15/20(2006.01)I

申请/专利权人:重庆卡福汽车制动转向系统有限公司

发明/设计人:马国华;蒙玉虎;蔡兴富;唐光辉;蒋国英

主申请人地址:401122重庆市渝北区金开大道长福西路10号

专利代理机构:重庆博凯知识产权代理有限公司

代理人:李海华

国别省市代码:重庆;85

权利要求：

1、变速器气控系统工作缸，包括缸体(1)和缸盖(5)，两者闭合形成气缸(19)，拨叉轴(16)一端从缸体(1)中穿过进入气缸(19)并与缸内活塞(2)连接，缸体(1)与拨叉轴(16)之间设有密封圈(13)，其特征在于：所述活塞(2)与缸体的摩擦面上设有导向环(3)，活塞(2)为双唇形圈且两端面设有缓冲环带(17)，橡胶层覆盖活塞外圆，缸体(1)和缸盖(5)上设有与缓冲环带对应的限位环带(18)。