一种双向液动增压机构
本实用新型属于高压液压设备,特别是一种双向液动增压机构,包括油缸及其内的活塞,油缸两端固座于左右缸座,左右缸座分别制有低压进油孔道与缸内相通并分别装有柱塞泵体,相向固装于活塞且与活塞同轴的柱塞与柱塞泵体内壁滑动配合,左右泵盖分别制有径向低压进液孔道和轴向高压出液孔道,以及镶固于泵盖内端的阀块,阀块内制有相互隔离的低压孔道和高压孔道,低压孔道一端与径向低压进液孔道连通,另一端通过单向阀与柱塞泵体顶孔连通,高压孔道一端通过单向阀与轴向高压出液孔道连通,另一端与柱塞泵体顶孔连通。本实用新型由于油缸仅作低压油缸使用,无需对油缸进行强化处理,使得其结构简单,体积小、增压效率高,应用广泛。
实用新型
CN200820088295.2
2008-06-10
CN201212493
2009-03-25
F15B3/00(2006.01)I
曹忠泉
曹忠泉
318010浙江省台州市椒江区下陈中心南路18号
台州市方圆专利事务所
蔡正保
浙江;33
1、一种双向液动增压机构,包括油缸(1)及其内的活塞(2),油缸两端固座于左右缸座(3),左右缸座分别制有的低压进油孔道(31)与缸内相通,其特征在于左右缸座分别装有柱塞泵体(4),相向固装于活塞(2)且与活塞同轴的柱塞(21)与柱塞泵体(4)内壁滑动配合,左右泵盖(7)分别制有径向低压进液孔道(73)和轴向高压出液孔道(71),以及镶固于泵盖内端的阀块(6),阀块内制有相互隔离的低压孔道(61)和高压孔道(62),低压孔道(61)一端与径向低压进液孔道(73)连通,另一端通过单向阀(5)与柱塞泵体顶孔(42)连通,高压孔道(62)一端通过单向阀(8)与轴向高压出液孔道(71)连通,另一端与柱塞泵体顶孔(42)连通。