1.9L高压共轨、增压中冷柴油发动机活塞

摘要：

本实用新型涉及1.9L高压共轨、增压中冷柴油发动机活塞。解决了与高速轻型柴油机动力性要求相匹配的问题。该活塞顶部为哑铃式缩口燃烧室，活塞燃烧室下部设有环槽形内冷油腔，活塞环槽部设有三道环槽。活塞直径为83±0.5mm，总高度为72.5±0.5mm，压缩高度为46.5±0.5mm，活塞销孔直径为28±0.5mm；内冷油腔截面高度为9±0.5mm，宽度为7±0.5mm；第一道环槽内镶设有镶环，镶环材料为铸铁，镶环上设有第一道气环槽。其中内冷油腔，加强了活塞的冷却效果，减少了活塞变形；镶环起到隔热、耐磨的作用；活塞裙部长度较短，减少活塞与气缸壁的摩擦。该活塞设计强度高，质量轻，导热性、抗磨性和缸内导向性好，同时还能保证机器运转时噪声小，易于制造，成本低。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN200820038149.9

申请日期：2008-06-13

公开/公告号：CN201209486

公开/公告日：2009-03-18

主分类号：F02F3/22(2006.01)I

申请/专利权人:安徽江淮汽车股份有限公司

发明/设计人:王云生;郭 威;陆荣荣;杜天保

主申请人地址:230022安徽省合肥市东流路176号

专利代理机构:合肥金安专利事务所

代理人:金惠贞

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

1、1. 9L高压共轨、增压中冷柴油发动机活塞，包括活塞，活塞顶部为哑铃式缩口燃烧室，活塞燃烧室下部设有环槽形内冷油腔，活塞环槽部设有两道气环槽和一道油环槽，其特征在于:所述活塞直径为83±0.5mm，总高度为72.5±0.5mm，压缩高度为46.5±0.5mm，活塞销孔直径为28±0.5mm；所述活塞的内冷油腔(2)截面高度为9±0.5mm，宽度为7±0.5mm。所述第一道环槽内镶设有镶环，镶环材料为铸铁，镶环上设有第一道气环槽，第一道气环槽的横截面为梯形，高度为1.8±0.3mm；第二道环槽高度为1.5±0.3mm；第三道环槽高度3±0.3mm。