台车离线施工方法
本发明涉及冶金设备施工领域,具体为一种台车离线施工方法。一种台车离线施工方法,包括台车进场垫平、台车的耐材施工、台车离线烘烤,其特征是:台车进场垫平时,在台车的四个角的表面上分别选择一个点,直至4点都达到在同一标高;台车的耐材施工流程是:底砖砌筑→支模→浇注→拆模。本发明施工台车质量美观,质量保证,可大批量施工,缩短工期。
发明专利
CN200810203726.X
2008-11-28
CN101762163A
2010-06-30
F27D1/16(2006.01)I
中冶成工上海五冶建设有限公司
徐铁权;杨志福;吴恒
201900 上海市宝山区铁力路2501号
上海天协和诚知识产权代理事务所 31216
李彦
上海;31
一种台车离线施工方法,包括台车进场垫平、台车的耐材施工、台车离线烘烤,其特征是:台车进场垫平时,台车通过汽车运至车间内,然后由吊车吊至地面,然后垫平并调整标高,在垫平调整的过程中,采用水平仪进行检测,在台车的四个角的表面上分别选择一个点,测量它们的标高差,边测量边调整,直至4点都达到在同一标高;台车的耐材施工流程是:底砖砌筑→支模→浇注→拆模;台车离线烘烤时,将台车送至烘烤炉中进行烘烤干燥,烘烤台车时,单套台车砌体施工完毕,经检查确认合格之后,自然干燥5天后运至烘烤炉烘烤,保温时炉温控制允许温度波动范围在±10℃,烘烤期间,向烘烤炉内通入氮气,氮气进气管由烘烤炉炉门的孔隙中插入,伸至于钢结构下部;烘烤干燥后,再运至环形炉现场安装,台车全部安装就位,并调整固定后,进行相邻台车的接缝砖砌筑。