单泵双马达驱动工程车辆液压系统的控制方法及控制装置

摘要：

本发明公开一种单泵双马达驱动工程车辆液压系统的控制方法，在自然分流和/或集流状态下，实时获取左、右液压马达转速；判断左、右液压马达转速比是否超出预设转速比范围；若是，控制液压系统进入强制分流和/或集流状态；在强制分流和/或集流状态下，实时获取左、右液压马达所在油路压力；判断左、右液压马达所在油路压差是否小于预设压差阀值；若是，控制液压系统返回自然分流和/或集流状态。通过控制液压系统在自然分流和/或集流状态与强制分流和/或集流状态之间进行切换，可防止工程车辆出现单边打滑的问题，提高工程车辆的自适应性和工作效率。在此基础上，本发明还公开一种单泵双马达驱动工程车辆液压系统的控制装置。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN200810176483.5

申请日期：2008-11-13

公开/公告号：CN101392774

公开/公告日：2009-03-25

主分类号：F15B13/06(2006.01)I

申请/专利权人:三一重工股份有限公司

发明/设计人:李建科;郑鹏飞;陈 强

主申请人地址:410100湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城

专利代理机构:北京集佳知识产权代理有限公司

代理人:李赞坚%沈 泳

国别省市代码:湖南;43

权利要求：

1、一种单泵双马达驱动工程车辆液压系统的控制方法，其特征在于，根据工况控制液压系统在自然分流和/或集流状态与强制分流和/或集流状态之间进行切换；其中：在自然分流和/或集流状态下，实时获取左、右液压马达转速；判断所述左、右液压马达转速比是否超出预设转速比范围；若是，控制所述液压系统进入强制分流和/或集流状态；在强制分流和/或集流状态下，实时获取所述左、右液压马达所在油路压力；判断所述左、右液压马达所在油路压差是否小于预设压差阀值；若是，控制所述液压系统返回自然分流和/或集流状态。