公交IC卡身份识别认证系统
本发明属于RFID射频识别技术领域，是一种通过RFID射频识别标签与IC卡协同作用对IC卡进行身份认证的系统，可以显著提高IC卡储值的安全性。该系统包括：(1)IC卡系统：IC卡采用MiFare1标准的逻辑加密卡，读卡器采用应用于13.56MHz非接触式通信的高集成MF?RC500型读卡器；(2)ID卡系统：ID卡采用集成了RFID射频识别标签的MiFare1逻辑加密卡，读卡器采用RFID远距离射频技术。与现有公交系统相比，用户刷卡时只需随身佩带ID卡即可实现身份认证，既保证IC卡储值安全性，又满足公交系统便捷的需求。因此该系统对用户和公交公司都具有显著的实用意义，在公交领域极具推广价值。
发明专利
CN200810152397.0
2008-10-21
CN101727683A
2010-06-09
G07B15/00(2006.01)I
南开大学
吴虹;陈瑶;王璐;常鹏飞;陈瑞良;张学冰;谭卫毅
300071 天津市南开区卫津路94号电子楼206
天津;12
公交IC卡身份识别认证系统，包括ID卡系统(1)、IC卡系统(2)，其特征在于ID卡系统(1)包括：ID卡读卡器(13)，该读卡器不断读取其有效范围内的ID卡片(14)，并负责所有身份认证的处理过程；ID卡(14)，其内部存储有IC卡(16)的身份验证信息，用来对IC卡(16)的身份进行认证；请求读卡(3)，ID卡读卡器(13)连续发送请求读卡信号，直至有ID卡(14)进入其有限范围；防碰撞操作(4)，当有效范围内存在多张ID卡(14)时采取该措施来防止多张卡同时读取时造成数据错误；选择卡片(5)，当执行防碰撞操作(4)之后，必须执行选择卡片，以建立与所选卡片的通信；三重认证(6)，为了保证卡片本身的合法性及读写操作的合法性，防止卡片被伪造而必须在卡片和读卡器之间进行的认证操作；中断系统(7)，接收来自IC卡读卡器(15)的身份认证请求中断信号，并在认证结束后向IC卡读卡器(15)发送身份认证响应中断信号，实现交互；ID信息队列(12)，将有效范围内的合法ID卡(14)信息读取并保存在ID读卡器(13)的数据区，以备进一步认证时使用；串行通信接口(8)，接收来自IC卡读卡器(15)的信息流，并在认证过程结束后回送应答信息，从而实现认证；IC卡身份认证(9)，ID卡读卡器(13)通过接收来自IC卡读卡器(15)的请求认证的IC卡(16)身份信息，遍历ID信息队列(12)，如果存在该请求对应的认证信息，则认证通过，否则，认证失败。至此ID卡系统的功能均已实现。IC卡系统(2)包括：IC卡读卡器(15)，完成IC卡(16)的信息读取，以及信息的处理工作；IC卡(16)，存储用户的交易信息，包括卡内余额等；请求读卡(3)，IC卡读卡器(15)连续发送请求读卡信号，直至有IC卡(16)进入其有限范围；防碰撞操作(4)，当有效范围内存在多张IC卡(16)时采取该措施来防止多张卡同时读取时造成数据错误；选择卡片(5)，当执行防碰撞操作(4)之后，必须执行选择卡片，以建立与所选卡片的通信；三重认证(6)，为了保证卡片本身的合法性及读写操作的合法性，防止卡片被伪造而必须在卡片和读卡器之间进行的认证操作；中断系统(7)，在卡片本身的认证完成后，向ID卡读卡器(13)发送身份认证请求中断信号，并等待接收来自ID卡读卡器(13)的身份认证响应中断信号，实现交互；串行通信接口(8)，向ID卡读卡器(13)发送IC卡(16)的身份信息(卡号)，并接收来自ID卡读卡器(13)的身份认证响应信息；身份认证处理(10)，根据ID卡读卡器(13)回馈的身份认证结果，如果认证结果为通过认证，则继续执行IC卡(16)的交易流程，否则，结束此次交易，返回请求读卡阶段，并报告错误。交易流程(11)，主要是公交IC卡(16)的计费流程。