一种油缸活塞运动的控制方法

摘要：

本发明属于机械控制方法类，具体是一种油缸活塞运动的控制方法，其特征在于：将油缸设置在基座上，油缸上有控制油腔与平衡油腔，并分别带有控制油出入口与平衡油出入口，油缸内的活塞的活塞杆上装有一随动阀，随动阀包括阀体与阀芯，阀体装在活塞杆上与活塞同步运动，阀芯连接了一控制杆，与控制杆同步运动；控制杆连接在导轨上，导轨由数控电机控制，并由连接板连接在基座上；随动阀的阀芯有上下各两个槽，阀体有上下各两组相对的孔，阀体一侧的上下两个孔均与活塞的控制油出入孔相连，另一侧的上下两个孔分别连接了油泵与油箱。本发明利用一控制杆控制装在活塞上的随动阀来使活塞随着控制杆同步运动，由于控制杆由数控系统控制，简单方便，控制效果好，精度高。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN200810059478.6

申请日期：2008-01-22

公开/公告号：CN101225841

公开/公告日：2008-07-23

主分类号：F15B15/20(2006.01)I

申请/专利权人:潘旭华

发明/设计人:潘旭华

主申请人地址:321203浙江省武义县柳城镇城北路40号(南方齿轮厂内)

专利代理机构:金华科源专利事务所有限公司

代理人:黄 飞

国别省市代码:浙江;33

权利要求：

1、一种油缸活塞运动的控制方法，其特征在于：将油缸设置在基座上，油缸上有控制油腔与平衡油腔，并分别带有控制油出入孔与平衡油出入孔，油缸内的活塞的活塞杆通过一随动阀连接了一控制杆，随动阀包括阀体与阀芯，阀体装在活塞杆上与活塞同步运动，阀芯与控制杆同步运动；随动阀的阀芯有上下各两个槽，阀体有上下各两组相对的孔，阀体的一侧上下孔与活塞的控制油出入孔相连，另一侧的两个孔分别连接了油泵与油箱。