压缩垃圾车液压系统

摘要：

本发明涉及一种压缩垃圾车液压系统，属于压缩垃圾车传动系统技术领域。该系统包括由五组三位六通阀组成的多路换向阀、油泵、油箱和主要由倾倒装置油缸、填料器升降油缸、上刮板油缸、下刮板油缸和排出板油缸组成的油缸系统；多路换向阀各自中位的第一进油口和第一出油口导通常开并彼此串联于总油管，其各自中位的第二进油口、第三进油口和第二出油口、第三出油口分别与各油缸通过油管连通形成倾倒供油回路、升降供油回路、上刮供油回路、下刮供油回路和排出供油回路；总油管一端与油泵出口连通，另一端与油箱连通；上刮供油回路和排出供油回路之间设有直通油管，直通油管上装有卸荷阀。该系统能生产统一压缩率的压缩垃圾并提高自身使用寿命。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN200810020078.4

申请日期：2008-03-28

公开/公告号：CN101545502

公开/公告日：2009-09-30

主分类号：F15B11/02(2006.01)I

申请/专利权人:江苏悦达专用车有限公司

发明/设计人:王成平;王 琪;王成生;刘玉海

主申请人地址:224007江苏省盐城市开发区希望大道99号

专利代理机构:南京苏科专利代理有限责任公司

代理人:何朝旭%闫 彪

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1. 一种压缩垃圾车液压系统，包括油缸系统、多路换向阀、油泵和油箱，所述油缸系统主要含有倾倒装置油缸、填料器升降油缸、上刮板油缸、下刮板油缸和排出板油缸，其特征在于：所述多路换向阀由五组三位六通阀组成；所述五组三位六通阀各自中位的第一进油口和第一出油口导通常开并彼此串联于总油管，其各自中位的第二进油口、第三进油口和第二出油口、第三出油口分别与所述各油缸通过油管连通并分别形成倾倒供油回路、升降供油回路、上刮供油回路、下刮供油回路和排出供油回路；所述总油管的一端与油泵的出口连通，另一端与油箱连通；所述上刮供油回路和排出供油回路之间设有将两回路连通的直通油管，所述直通油管上装有卸荷阀。